Замена ремня грм Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Когда менять ремень грм на гетце. Hyundai Getz ремонт автомобиля. Устройство эксплуатация обслуживание своими руками
Заменить ремень ГРМ в домашних условиях на автомобиле Хендай Гетц с двигателем 1,4 л. совсем нелегкое дело, но выполнимое. Как производится замена ремня ГРМ на Hyundai Getz 1.4 своими руками смотрите подробную видео инструкцию.
Итак, как вообще добраться до ремня газораспределительного механизма? Снимаем защитную крышку ремня, снимаем навесной ремень. Далее самое интересное — прокручиваем вал, выставляем метки ГРМ (на распредвале и на коленвале). После чего откручиваем шкив коленчатого вала (головка на «22»).
Процедуру замены ремня ГРМ лучше производить вместе с помпой. Когда все откручено, откручиваем шестеренку коленвала. Затем откручиваем натяжной ролик, после чего можно снимать ремень и менять его на новый. Далее идет сборка в обратном порядке. Дабы не ошибиться при замене ремня ГРМ внимательно смотрите данную инструкцию для Хендай Гетц 1,4 л.
Каталожные номера и цены комплекта ГРМ Гетц 1.4
Замена ремня ГРМ на Хендай Гетц с двигателем 1.4 подразумевает замену самого ремня, а также роликов — обводного и натяжителя. Их можно приобрести по-отдельности или комплектом. Например, комплект аналогов от производителя Gates K015479XS обойдется примерно в 1700 рублей. В его состав входят:
- ремень ГРМ 5479 XS , средняя цена — 640 рублей;
- натяжитель привода ГРМ T41037 , средняя цена — 660 рублей;
- обводной ролик ГРМ T42016 , средняя цена — 625 рублей.
Также можно приобрести оригинальные детали от Hyundai:
- ремень ГРМ 24312-26050 , средняя цена — 1670 рублей;
- натяжитель привода ГРМ
Замена ГРМ Hyundai Atoz, Getz 1,1 Год 1998-2005
Двигатель G4HC, G4HD
Периодичность замены
Проверка — через 56000 км или 3 года. Замена — через 80000 км или 5 лет.
Обрыв ремня Повреждение двигателя — ДА
Снятие ремня Hyundai Getz
1. Снимите:
□ Ремни привода навесных агрегатов.
□ Шкив водяного насоса.
□ Трубку масляного щупа.
2. Поднимите перед автомобиля и установите на опорные стойки.
3. Снимите:
U Правое переднее колесо.
□ Боггт (1) шкива коленчатого вала
□ Шкив (2) коленчатого вала.
□ Крышку (3) ремня привода ГРМ.
4. Проверните коленчатый вал до совмещения меток (4) и (5) с реперами.
5. Ослабьте болт (6) натяжителя. Отведите натяжитель от ремня, слегка затяните болт.
6. Снимите ремень привода ГРМ.
Установка ремня Hyundai Getz
1. Проверьте ролик натяжителя на плавность вращения
2. Проверьте совмещение меток (4) и (5) с реперами.
3. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви.
Примечание: установку ремня проводите по меткам направления вращения.
4. Ослабьте болт (6) натяжителя, натяните ремень под действием пружины натяжителя.
5. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два зуба по шкиву распределительного вала.
6. Прижмите ролик натяжителя к ремню.
7. Затяните болт (6) натяжителя моментом 22 — 30 Н м.
8. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота.
9. Проверьте совмещение меток (4) и (5) с реперами.
10. Проверьте натяжение ремня.
11. Нажмите на ремень в месте, указанном стрелкой, усилием пальца руки,
12. Расстояние между спинкой ремня и осью центрального отверстия под болт крышки ремня должно быть равно 20 мм. поз. (7).
13. Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию.
14. Затяните болт (1) шкива коленчатого вала моментом
□ Atoz (А) — 140 — 150 Нм.
□ Getz (В) — 70 −100 Н м.
Ремень ГРМ — является важной частью механизма газораспределения. Его назначение — согласование вращения коленвала и работы системы питания и выпуска продуктов сгорания. Надо сказать, что ремень ГРМ в двигателе внутреннего сгорания работает в весьма тяжелых условиях, поэтому за этим элементом системы ГРМ необходим тщательный контроль. Кроме того, очень важно, чтобы замена ремня ГРМ Хендай Гетц проводилась в сроки, которые определяет завод-изготовитель.
Как часто необходима замена ремня ГРМ
Согласно рекомендаций производителя, ремень ГРМ подлежит замене каждые 60 тыс. км. При этом меняется не только сам ремень, а еще и натяжные ролики. Надо сказать, что обрыв ремня может полностью вывести двигатель из строя.
Дело в том, что после разрыва ремня фазы вращения распредвала и коленвала нарушаются, в результате чего по клапанам ударяют поршни. Это приводит к серьезной поломке — загибу клапанов и деформации других элементов ГРМ и кривошипно-шатунного механизма. И только плановая замена ремня ГРМ Хендай Гетц может предотвратить подобную неприятность.
Безусловно, куда проще заменить ремень ГРМ, чем оплачивать сложный ремонт, вызванные обрывом изношенного ремня.
Натяжение ремня ГРМ
Стоит помнить о том, что для беспроблемной эксплуатации ремня очень важно правильно выбрать усилие натяжения. Как слабое, так и чересчур сильное усилие натяжения может стать причиной выхода из строя как самих натяжных роликов, так и помпы, а также спровоцирует повышенный износ ремня ГРМ.
Помимо этого, при замене ремня возможно нарушение углов установки зажигания — это приводит к ухудшению динамики автомобиля, увеличению расхода топлива и подвергает детали двигателя повышенным нагрузкам.
Вот потому менять ремень газораспределительного механизма стоит исключительно в условиях сертифицированного СТО — такая установка не повлечет за собой неприятные сюрпризы в процессе дальнейшей эксплуатации.
Как часто нужно контролировать состояние ремня ГРМ?
Внешний вид и натяжение ремня нужно проверять достаточно часто — не реже 1500 км пробега. Если на ремне присутствуют потертости, трещины, расслоения или другие механические повреждения — его нужно менять, независимо от пробега.
При этом, подобное состояние ремня говорит о том, что предстоит глубокая диагностика ГРМ на предмет неисправности шкивов, натяжителей или воздействии химических веществ (высоких температур).
Замена ремня ГРМ Хендай Гетц в данной ситуации должна проводится только после диагностики — иначе и новый ремень тоже не порадует долговечностью.
Где можно заменить ремень ГРМ автомобиля Хендай Гетц?
Замена ремня ГРМ Гетц должна осуществляться в условиях хорошего автосервиса. В этом случае специалисты правильно натянут ремень, отрегулируют зажигание и фазы газораспределения. Причем все это сделают оперативно и качественно.
Пример такого автосервиса — Hyundai — Kia — Service. Поскольку мы специализируемся на диагностике, ремонте и техническом обслуживании автомобилей Хендай, у наших клиентов не возникает проблем с заменой ремня ГРМ.
Эта операция входит в список обязательных работ, выполняемых периодически, в рамках обязательного ТО каждые 60 тыс. км.
Чтобы ни приключилось, какой бы не потребовался ремонт, замена ремня ГРМ Хендай Гетц, ремонт кондиционера Акцент или любая другая неисправность автомобилей этого бренда, она будет оперативно, быстро и по доступным ценам устранена в автосервисе Hyundai — Kia — Service. Для этого у нас есть все необходимое: опытный и высококвалифицированный персонал, превосходная материальная база и огромное желание помочь клиенту.
Для того, чтобы автомобиль не подвел в пути, нужно регулярно проводить его техосмотр и выполнять своевременно все регламентные процедуры. Многие из таких процедур можно осуществить своими руками, если иметь небольшой опыт ремонтных работ. В данной статье описана на Hyundai Getz, а также прилагается видео, где наглядно показан весь процесс.
Когда авто нуждается в замене?
Часто водители забывают следить за состоянием ремня ГРМ. Хотя он играет важную роль в работе двигателя, синхронизируя работу распределительного и коленчатого валов. Обрыв ремешка механизма газораспределения для Hyundai Getz может иметь самые тяжелые последствия. В момент обрыва один вал останавливается, а другой продолжает двигаться, таким образом, поршни встречаются с клапанами. При этом клапана гнутся, что приводит к капитальному ремонту двигателя.
Замена ремня по регламенту на Hyundai Getz выполняется через 60 тыс. км пробега или после 4-х лет эксплуатации. На его износ влияют такие факторы:
- качество изделия;
- правильность установки;
- условия эксплуатации;
- попадание рабочих жидкостей на любую из поверхностей ремня;
- манера езды.
Каждый из этих факторов сокращает службу изделия, поэтому следует обращать особое внимание на его состояние и через каждые 15 тыс. км пробега делать визуальный осмотр ремешка и других деталей ГРМ. Замена изделия необходима при наличии следующих дефектов:
Одновременно с ремнем газораспределения нужно проверить состояние помпы и натяжного ролика. Если обнаружены какие-либо дефекты или есть люфт, детали необходимо поменять.
Поэтапная инструкция
Работы удобнее всего проводить на эстакаде, смотровой яме или подъемнике, обеспечив оптимальный доступ к правому колесу.
Необходимые инструменты
Перед проведением работ следует приготовить расходные материалы, которые будут меняться и необходимые инструменты:
- набор головок с удлинителем;
- набор ключей рожковых и накидных;
- динамометрический ключ;
- плоскую отвертку;
- деревянный башмак;
- домкрат.
На расходных материалах лучше не экономить и покупать оригиналы. Это даст большую гарантию, что они прослужат положенный срок.
- В первую очередь устанавливаем автомобиль на подъемное приспособление, ставим его на ручник и подпираем задние колеса деревянным башмаком.
- Отключаем электропитание автомобиля, отсоединив отрицательную клемму от АКБ.
- Демонтируем пластмассовый пыльник.
- Ослабляем болта крепления на шкиве водяного насоса и два на гидроусилителе рулевого управления. Снимаем ремешок ГУРа и отводим устройство подальше от двигателя.
- Ослабив болт и нижний болт крепления, снимаем ремень генератора. При откручивании болтов следует проявить осторожность, чтобы не обломать масляный щуп.
- Таким же образом, ослабив болты натяжителя, снимаем ремень кондиционера.
- Выкрутив полностью четыре болта крепления, демонтируем шкив водяного насоса, который состоит из двух частей.
- Для того, чтобы выкрутить болт крепления шкива, нужно поставить автомобиль на пятую передачу и нажать на тормоз. Надев головку на болт, с помощью удлинителя проворачиваем его по часовой стрелке. На это может потребоваться большое усилие.
Откручиваем болт крепления шкива коленвала
- Расшатывая шкив из стороны в сторону и поддевая его плоскими отвертками, снимаем шкив коленвала.
- Открутив болты крепления, сначала нужно снять верхнюю защитную крышку ГРМ, а затем нижнюю.
- Домкратом завешиваем переднее колесо, чтобы выставить метки на валах, так называемую верхнюю мертвую точку.
- Наживляем болт крепления шкива коленвала. Проворачивая коленвал, добиваемся совмещения меток на шестерне распредвала с точкой на двигателе, а также метки на шестерне коленвала с меткой на нижнем кожухе ГРМ.
- Откручиваем крепежные болты и отводим в сторону натяжной ролик, временно поджимая при этом регулировочный болт.
- Теперь можно снять .
- Отпустив болт регулировки, выкручиваем болт крепления и снимаем натяжной ролик вместе с пружинкой.
- Устанавливаем новый натяжитель.
- Перед установкой следует проверить совпадение меток.
- Натягивается газораспределительный ремень сначала на шкив коленвала, а затем на зубчатое колесо распредвала.
- Ослабляем болт крепления и регулировочный на натяжителе, при этом благодаря пружине натяжной ролик займет свое рабочее положение, а ремень будет натянут.
- Далее нужно провернуть коленвал по ходу часовой стрелки на пару оборотов и проверить метки на совместимость. Если они не совпали, следует снять ремешок ГРМ и повторить его установку. Это важно для правильной работы газораспределительного механизма.
- Сборку осуществляем в обратном порядке.
Закончив с заменой ремня ГРМ на Hyundai Getz, нужно завести двигатель, чтобы протестировать его работу.
«Замена ремня ГРМ на автомобиле Hyundai Getz»
На этом видео наглядно показано, как поменять газораспределительный ремень на Hyundai Getz.
Источник: https://terrupak.ru/dvigatel/when-to-change-the-timing-belt-on-the-ghetto-hyundai-getz-car-repair.html
- Хендай портер расход топлива
- Мазда не заводится не крутит стартер
- Замена грм лада приора 16 клапанов
- Ваз 2114 замена ремня грм
- Замена ремня грм хендай соната
- Как прочистить радиатор печки не снимая
- Замена грм хендай гетц
- Замена масла хендай гетц
- Замена тормозных колодок хендай гетц
Замена ремня ГРМ двигателя CRDI
38101
Увеличить шрифтAAA
Оденем на натяжитель обводной ролик. Идеально подходит, прикрутим его.
В итоге обводной идеально встал на место ролика натяжителя. В следующий раз я куплю два обводных, к тому же к большому подшипнику больше доверия, он выглядит надёжнее, чем тот маленький, что был установлен изначально.
Сборка в обратной последовательности. У меня возникла трудность при одевании сервисного ремня. Я его устанавливал на все ролики и накидывал частично на шкив коленвала, затем держал ремень и крутил коленвал, чтобы ремень оделся, получилось не с первого раза. Как будет время — сделаю фотографии с небольшим разбором. Когда менял фотоаппарата не было, да и совсем не до фотографирования было. Если что не понятно объяснил — спрашивайте!
Автомобили, на которых применяются те же детали ГРМ:
- HYUNDAI ACCENT [AW]
- HYUNDAI ACCENT [BA]
- HYUNDAI ACCENT [BG]
- HYUNDAI ACCENT [LC]
- HYUNDAI ELANTRA [CA]
- HYUNDAI ELANTRA [CG]
- HYUNDAI GETZ [BJ]
- HYUNDAI MATRIX [BE]
- HYUNDAI SANTA FE [BB]
- HYUNDAI TRAJET [EC]
- HYUNDAI TRAJET [FO]
- HYUNDAI TUCSON [BH]
- KIA CARENS [FJ]
- KIA CERATO [CD]
Автомобили, на которых применяется такой же двигатель (1.5 CRDI D3EA, 3 цилиндра):
- HYUNDAI Accent
- HYUNDAI Getz
- HYUNDAI Matrix
Автомобили, на которых применяется аналогичный двигатель (2.0 CRDI D4EA, 4 цилиндра):
- HYUNDAI SANTA FE
- HYUNDAI TRAJET
- HYUNDAI TUCSON
- KIA CERATO
- KIA SPORTAGE
В ответ на . Если нет меток
Придётся вытащить первую форсунку, которая ближайшая к ремню ГРМ, в цилиндр вставить что-нибудь тонкое длинное, чтобы свободно входило в отверстие форсунки, стояло на поршне и торчало. Теперь крутим коленвал и устанавливаем его в ВМТ 1-го цилиндра, ориентируясь на спицу в гнезде форсунки. Если есть другие способы найти ВМТ, то используйте наиболее удобный Вам.
Как определить метки на зубчатом колесе распредвала
Если в Вашем двигателе используется зубчатое колесо с кодом «24211-27000» или аналог, то следующая инструкция подойдёт.
На зубчатом колесе метки располагаются на воображаемой оси, перпендикулярной оси, которую можно провести через центр выемки под штырёк, с помощью которого шкив фиксируется на распредвале.
На фотографиях метки обведены зелёным.
На схеме указано где должны быть метки. Метки находятся по центру зубчиков.
Источник: https://ru.full-repair.com/technics-repair/auto/replacing-timing-belt-of-crdi-engine/?page=4
