Замена карбюратора Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Карбюратор Хендай Акцент

Размещение элементов системы подачи топлива с карбюратором? Хендай Акцент: 1 — измеритель расхода воздуха «OBD»; 2 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха; 3 — измеритель расхода воздуха, кроме «OBD»; 4 — датчик топливовоздушной смеси, кроме «OBD»; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 7 — датчик положения распределительного вала; 8 — датчик угла поворота коленчатого вала; 9 — обогреваемый датчик кислорода; 10 — топливные форсунки; 11 — модулятор частоты холостого хода; 12 — датчик скорости автомобиля; 13 — датчик детонации; 14 — переключатель диапазонов коробки передач; 15 — замок зажигания; 16 — блок управления двигателем ЕСМ; 17 — реле системы кондиционирования воздуха; 18 — электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем; 19 — главное реле MFI; 20 — катушки зажигания; 21 — топливный насос; 22 — датчик ускорения; 23 — диагностический разъем.

Устройство карбюратора Хендай Акцент

Схема карбюратора Акцент: 1 — ускорительный насос; 2 — вспомогательный ускорительный насос; 3 — вакуумная камера; 4 — пусковое устройство; 5 — вакуумный патрубок; 6 — вакуумный патрубок распределителя зажигания; 7 — ускорительный насос; 8 — электромагнитный клапан принудительного холостого хода; 9 — камера пускового устройства; 10 — клапан системы повторного сжигания отработавших газов; 11 — датчик положения дроссельной заслонки.

Компоненты карбюратора Акцент: 1 — пусковое устройство; 2 — винт; 3 — шпилька; 4 — поплавок; 5 — игольчатый клапан; 6 — гнездо игольчатого клапана; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — гнездо; 9 — держатель; 10 — электромагнитный клапан принудительного холостого хода (SCSV); 11 — уплотнительное кольцо; 12 — уплотнительное кольцо; 13 — крышка; 14 — пружина; 15 — диафрагма; 16 — корпус; 17 — пружина; 18 — диафрагма; 19 — кронштейн; 20 — крышка; 21 — пружина; 22 — диафрагма; 23 — корпус; 24 — главный воздушный жиклер; 25 — первичный топливный жиклер холостого хода; 26 — вторичный топливный жиклер холостого хода; 27 — крышка поплавковой камеры; 28 — кронштейн; 29 — прокладка крышки поплавковой камеры; 30 — грузик; 31 — шарик; 32 — пробка; 33 — уплотнительное кольцо; 34 — шарик; 35 — винт; 36 — прокладка; 37 — первичный главный жиклер; 38 — вторичный главный жиклер; 39 — крышка; 40 — пружина; 41 — диафрагма; 42 — клапан обогащения топливной смеси; 43 — трубка обогащения топливной смеси; 44 — пружина; 45 — шарик; 46 — крышка ускорительного насоса; 47 — диафрагма; 48 — пружина; 49 — корпус; 50 — прокладка; 51 — крышка; 52 — пружина; 53 — диафрагма; 54 — корпус со смесительными камерами; 55 — вакуумный шланг; 56 — вакуумная камера; 58 — рычаг; 59 — регулировочный винт; 60 — рычаг дроссельной заслонки; 61 — толкатель клапана; 62 — винт регулировки частоты ускоренного холостого хода; 63 — свободный рычаг; 64 — опорная пластина; 65 — винт регулировки частоты холостого хода (SAS—2); 66 — пружина; 67 — вторичный рычаг; 68 — винт регулировки частоты холостого хода (SAS—1); 69 — пробка; 70 — винт регулировки качества топливной смеси (MAS); 71 — корпус карбюратора; 72 — винт регулировки частоты холостого хода (SAS—3).

Снятие карбюратора с Хендай Акцент

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже впускного коллектора. Снимите крышку карбюратора и отсоедините трос газа от рычага дроссельной заслонки. Отсоедините от карбюратора вакуумные шланги и разъем от электромагнитного клапана принудительного холостого хода. Разместите емкость под соединениями топливных шлангов для сбора вытекшего топлива и отсоедините шланги подачи топлива от патрубков карбюратора. Выверните болты крепления карбюратора к впускному коллектору и снимите карбюратор с двигателя. Установка карбюратора Хендай Акцент выполняется в последовательности, обратной снятию.

Разборка и ремонт карбюратора Хендай Акцент

На карбюраторе с автоматической воздушной заслонкой снимите шланг системы охлаждения с патрубка корпуса карбюратора

Снимите тягу пускового устройства со свободного рычага

Снимите кронштейн с разъемом

Снимите пусковое устройство

Снимите стержень ускорительного насоса из рычага дроссельной заслонки и крышку поплавковой камеры, выверните винт «B» и снимите корпус карбюратора

Выверните винты «A» и снимите крышку поплавковой камеры с главного корпус

Для снятия крышки поплавковой камеры карбюратора Хендай Акцент вставьте лезвие плоской отвертки между крышкой и главным корпусом и, действуя отверткой как рычагом, медленно отделите крышку. Снимите шпильку и затем снимите поплавок и игольчатый клапан

Не уроните поплавок и соблюдайте осторожность, чтобы не повредить игольчатый клапан. Плоской отверткой, как рычагом, извлеките гнездо игольчатого клапана

При извлечении гнезда игольчатого клапана не повредите поплавковую камеру корпуса карбюратора Акцент

Снимите держатель и электромагнитный клапан принудительного холостого хода

Отверткой с тонким лезвием отожмите фиксаторы и достаньте два контакта из разъема электромагнитного клапана принудительного холостого хода

Снимите кронштейн поддержки тросика газа, жиклеры холостого хода и главный воздушный жиклер

Для снятия жиклеров используйте отвертку с тонким лезвием и работайте осторожно, чтобы не повредить жиклеры. Снимите ускорительный насос и проверьте шарик и грузик

Чтобы снять ускорительный насос Хендай Акцент, не переворачивайте корпус со смесительными камерами. Проверьте шарик и грузик через отверстия в прокладке

Отделите поплавковую камеру от корпуса карбюратора и снимите главные жиклеры

Для снятия жиклеров карбюратора Хендай используйте отвертку с тонким лезвием и работайте осторожно, чтобы не повредить жиклеры

Выверните три винта крепления крышки клапана обогащения топливной смеси к корпусу поплавковой камеры. Снимите крышку, пружину и диафрагму, отверткой ослабьте трубку обогащения топливной смеси и снимите пружину и шарик

Клапан обогащения топливной смеси состоит из многих маленьких деталей. Не потеряйте их

Выверните четыре винта крепления ускорительного насоса Акцент к крышке поплавковой камеры. Снимите крышку насоса, диафрагму, пружину и прокладку

Перед вворачиванием винтов крепления ускорительного насоса нанесите на их резьбу блокирующий состав, препятствующий их отворачиванию. Снимите E-образный зажим и шайбы с оси дроссельной заслонки вторичной камеры и снимите пружину диафрагмы

Выверните два винта крепления кронштейна диафрагмы к корпусу карбюратора и снимите диафрагму дроссельной заслонки

Снимите вспомогательный ускорительный насос Хендай Акцент

Просверлите отверстие диаметром 2 мм в центральном отверстии для винта регулировки топливной смеси (MAS), после чего рассверлите отверстие сверлом диаметром 3 мм. Вставьте в просверленное отверстие выколотку и выбейте пробку. Сборка карбюратора Хендай Акцент выполняется в последовательности, обратной разборке с учетом: Перед сборкой очистите все детали, проверьте, что воздушные и топливные каналы не засорены. При замене жиклеров старый и новый жиклер должны иметь те же размеры, так как жиклеры подбираются на заводе по их производительности. Не используйте повторно уплотнительные кольца и прокладки карбюратора Акцент.

Диагностика карбюратора Хендай Акцент

Проверьте состояние и замените, если необходимо, отремонтируйте следующие детали карбюратора. Проверьте, что воздушные и топливные жиклеры не засорены. Если они засорены, промойте их в растворителе и продуйте сжатым воздухом. Для чистки не используйте металлическую проволоку. Проверьте диафрагмы на отсутствие повреждений и трещин. Убедитесь, что игольчатый клапан карбюратора Акцент перемещается легко. Если клапан перемещается с трудом или заклинивает, отремонтируйте или замените его. Проверьте на отсутствие засорения входной топливный фильтр, расположенный над игольчатым клапаном. Проверьте ход поплавка. Проверьте действие дроссельной заслонки, воздушной заслонки и тяг, если они перемещаются с трудом, промойте их и смажьте их оси чистым моторным маслом. Проверьте крышку поплавковой камеры и корпус карбюратора на отсутствие повреждений и трещин.

Проверка карбюратора — клапана холостого хода Хендай Акцент

Дополнительными проводами подайте напряжение аккумуляторной батареи к контактам разъема электромагнитного клапана принудительного холостого хода

Убедитесь, что электромагнитный клапан холостого хода Акцент работает с четким щелчком

Омметром проверьте, что отсутствует проводимость между контактами разъема и корпусом электромагнитного клапана принудительного холостого хода

Омметром измерьте сопротивление между контактами разъема электромагнитного клапана принудительного холостого хода оно должно составлять 48 — 60 кОм при 20°C.

Проверка зазора приоткрытия дроссельной заслонки первичной камеры Хендай Акцент

Хвостовиком сверла измерьте зазор между дроссельной заслонкой первичной камеры и корпусом, зазор должен составлять 0,93 мм, если зазор не соответствует требуемому, отрегулируйте его, вращая регулировочный винт. Для увеличения зазора вращайте винт по часовой стрелке, для уменьшения зазора — против часовой стрелки.

Источник

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.