Замена грм Hyundai i20 (Хендай Ай 20)

Что лучше ремень или цепь ГРМ? Конечно же цепь! Цепь металлическая и порвать ее практически невозможно, что защищает владельцев от дорогостоящего ремонта двигателя, такого как необходим при обрыве ремня ГРМ. Цепь дольше служит, т.к. она долго вытягивается и находится постоянно в масле. Именно поэтому концерн Hyundai/Kia свои новые двигатели оснащают цепью ГРМ. Менять цепь ГРМ необходимо примерно на пробегах 120 000км — 200 000км, все зависит от эксплуатации автомобиля, в городах замену необходимо производить чаще, т.к. на холостых оборотах она также изнашивается, а значит пробки уменьшают срок службы (городской цикл является тяжелыми условиями эксплуатации). Увеличенный металлический шум от двигателя говорит об износе успокоителей цепи ГРМ, о растяжении цепи до предела, после которого натяжитель уже не справляется со своей работой. Главная опасность растяжения цепи — цепь ГРМ может перескочить на зубец-два, а это уже может закончиться весьма плачевно, однако к этому моменту двигатель будет издавать такие звуки, что даже человек абсолютно не понимающий ничего в работе двигателя, поймет что, что-то не так и обратиться к профессионалам.

Замена цепи ГРМ
Замена цепи ГРМ

Все транспортные средства, находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации подлежат государственному техническому осмотру.

Во время такой замены коробка промывается, из нее удаляются отложения и грязь и коробка заполняется полностью чистым маслом.

При замене задних колодок — необходимо всегда протачивать кромку на тормозных барабанах, выработанную колодками в ходе эксплуатации.

Ремень ГРМ меняется в соответствии с регламентом по техническому обслуживанию, для корейских автомобилей обычно каждые 60000 км.

Сход-развал колес выполняться должен после каждого ремонта подвески, при любых вмешательствах в ее работу.

Покупаете подержанный автомобиль? Перед покупкой автомобиля, пригоняйте его к нам на осмотр, мы расскажем Вам всю правду об автомобиле.

Частая причина неисправности кондиционера — утечка фреона, даже если все трубки и соединения целы, фреон выходит через резиновые уплотнители.

Диагностика и ремонт климат контроля на автомобилях Hyundai и Kia. Замена приводов и моторов приводов блока регулировок потоков воздуха.

Источник

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.