Замена вариатора lada 21102 (ваз 21102)

________________________________________________________________________________________

Система охлаждения ВАЗ-2110, 21102

Система охлаждения ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери). Он открывается при давлении 1,1-1,5 кгс/см2. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03-0,13 кгс/см2 (на остывающем двигателе).

Тепловой режим работы двигателя ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора. Последний включается датчиком, ввернутым в левый бачок радиатора (на двигателе ВАЗ-2110) или через реле по сигналу электронного блока управления двигателем (на двигателях ВАЗ-21102).

Контакты датчика замыкаются при температуре 99±2°С, а размыкаются при температуре 94±2°С. Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 ввернут датчик, связанный с указателем температуры на приборной панели.

Рис.23. Система охлаждения двигателя ВАЗ-2110 (с карбюратором) 1 — радиатор отопителя; 2 — пароотводящий шланг радиатора отопителя; 3 — шланг отводящий; 4 — шланг подводящий; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости (в головке блока); 6 — шланг подводящей трубы насоса; 7 — термостат; 8 — заправочный шланг; 9 — пробка расширительного бачка; 10 — датчик указателя уровня охлаждающей жидкости; 11 — расширительный бачок; 12 — выпускной патрубок; 13 — жидкостная камера пускового устройства карбюратора; 14 — отводящий шланг радиатора; 15 — подводящий шланг радиатора; 16 — пароотводящий шланг радиатора; 17 — левый бачок радиатора; 18 — датчик включения электровентилятора; 19 — электродвигатель вентилятора; 20 — крыльчатка электровентилятора; 21 — правый бачок радиатора; 22 — сливная пробка; 23 — кожух электровентилятора; 24 — зубчатый ремень привода механизма газораспределения; 25 — крыльчатка насоса охлаждающей жидкости; 26 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 27 — подводящий шланг к жидкостной камере пускового устройства карбюратора; 28 — отводящий шланг. Водяной насос (помпа) ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 — лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма. Корпус помпы — алюминиевый. Валик вращается в двухрядном подшипнике с неменяемым запасом пластичной смазки. Наружное кольцо подшипника стопорится винтом. На передний конец валика напрессован зубчатый шкив, на задний — крыльчатка. К торцу крыльчатки прижато упорное кольцо из графитосодержащей композиции, под которым находится сальник. При выходе водяного насоса ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 из строя рекомендуется заменять его в сборе. Перераспределением потоков жидкости управляет термостат. На холодном двигателе перепускной клапан термостата перекрывает патрубок, ведущий к радиатору, и жидкость циркулирует только по малому кругу (через байпасный патрубок термостата), минуя радиатор. На двигателе ВАЗ-2110 малый круг включает радиатор отопителя, впускной коллектор, блок подогрева карбюратора и жидкостную камеру полуавтоматического пускового устройства. На двигателях ВАЗ-21102 жидкость, кроме отопителя, подается к блоку подогрева дроссельного узла (подогрев впускного коллектора не предусмотрен).

При температуре 87±2°С перепускной клапан термостата начинает перемещаться, открывая основной патрубок; при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 102°С патрубок полностью открывается, и вся жидкость циркулирует по большому кругу. Ход основного клапана должен составлять не менее 8 мм. Термостат двигателя ВАЗ-21102 имеет повышенное сопротивление байпасного клапана (дроссельное отверстие), за счет чего увеличивается поток жидкости через радиатор отопителя. Охлаждающая жидкость заливается в систему через расширительный бачок. Он изготовлен из полупрозрачного полиэтилена, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости. Бортовая система контроля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 также сообщает о падении уровня жидкости, для этого в крышке бачка предусмотрен датчик.

С бачком также соединены две пароотводные трубки: одна — от радиатора отопителя, другая — от радиатора охлаждения двигателя. Радиатор системы охлаждения ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 состоит из двух вертикальных пластмассовых бачков (левый — с перегородкой) и двух горизонтальных рядов круглых алюминиевых трубок с напрессованными охлаждающими пластинами. Для повышения эффективности охлаждения пластины штампуются с насечкой. Трубки соединены с бачками через резиновую прокладку. Жидкость подается через верхний патрубок, а отводится через нижний. Рядом с впускным патрубком расположен тонкий патрубок пароотводной трубки. Не рекомендуется использование воды в системе охлаждения: горячая вода вызывает интенсивную коррозию алюминиевых деталей. Снятие термостата ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 При проверке термостата на автомобиле ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.

Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость. Работы по снятию термостата для двигателя ВАЗ-21102, ВАЗ-2110: — Ослабляем хомуты отводящего шланга радиатора, подводящего шланга трубы насоса и шланга, соединяющего термостат с выпускным патрубком. — Снимаем термостат. — Для проверки термостата ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 опускаем его в сосуд с охлаждающей жидкостью, подогреваем сосуд и контролируем по термометру начало открытия основного клапана. — Устанавливаем термостат в обратной последовательности. Снятие радиатора ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 — На холодном двигателе сливаем охлаждающую жидкость. — Снимаем электровентилятор. — Ослабляем хомуты и снимаем пароотводящий и подводящий шланги радиатора ВАЗ-21102, ВАЗ-2110. — Ослабляем хомут и снимаем отводящий шланг радиатора. — Наклонив радиатор к двигателю ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, снимаем его. — Внизу радиатор опирается на две резиновые подушки, которые при сборке должны войти в отверстия поперечины. — Сборку проводим в обратном порядке. Замена водяной помпы ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 — Сливаем охлаждающую жидкость. — Снимаем зубчатый шкив распределительного вала. — Снимаем натяжной ролик ремня привода ГРМ. — Отворачиваем гайку и болт крепления задней крышки ремня ГРМ. — Отворачиваем три болта крепления водяной помпы ВАЗ-2110, ВАЗ-21102. — Снимаем заднюю крышку. — Вынимаем помпу охлаждающей жидкости и снимаем прокладку. — Перед установкой водяного насоса ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 очищаем от остатков старой прокладки прилегающие плоскости насоса и блока цилиндров. — Устанавливаем новую прокладку. — Помпу ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 устанавливается только в одном положении. — Сборку проводим в обратной последовательности. Снятие электровентилятора ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 — Отсоединяем разъем электровентилятора. — Отворачиваем два болта левого крепления электровентилятора, две гайки сверху и одну снизу. — Вынимаем электровентилятор ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 в сборе с кожухом. — Отворачиваем три гайки крепления электродвигателя к кожуху. — Снимаем электродвигатель. — Отворачиваем гайку и снимаем крыльчатку. — На новый электродвигатель надеваем крыльчатку, обеспечив попадание штифта вала в паз крыльчатки. — Дальнейшую сборку ведем в обратной последовательности.

_________________________________________________________________________________________

  • Автосигнализация Старлайн А6
  • Автосигнализация Старлайн А8
  • Автосигнализация Старлайн А63
  • Автосигнализация Старлайн А92
  • Автосигнализация Старлайн А94
  • Автосигнализация Старлайн В6
  • Автосигнализация Старлайн В92
  • Автосигнализация Старлайн В94
  • Автосигнализация Старлайн Е90 Е91

_________________________________________________________________________________________

НАЛИЧИЕ ЗАПЧАСТЕЙ Категория выберите категорию, чтобы посмотреть список запчастей ПОСМОТРЕТЬ ВСЁ ОДНИМ СПИСКОМ Официальный сервисный дилер «Джи Эм Автоваз» Авто предлагает запасные части для автомобилей Шевроле Нива. Практически все запчасти Шевроле Нивы в наличии, а также возможен заказ. Организуется доставка в любую точку ремонт России, возможен самовывоз. Условия оплаты на этой ремонт акпп на рено меган страничке. Наличие товаров уточняйте пожалуйста по телефону на день покупки. Любое дополнительное оборудование и прочие з/ч, не имеющиеся в наличии заказать можно только по предоплате в размере 50 от стоимости.

Ремонт акпп на рено меган

Ремонт автомобилей ВАЗ 2106, 2107, 2105, Нива 2121 и

Ремонт акпп на рено меган

Все поедем! Советы по ремонту автомобиля

Дизельные двигатели — Форум Форд Транзит

Ремонт акпп на рено меган

Как снять панель приборов Форд Фокус 2 своими руками ford

Ремонт акпп на рено меган

Программы для автосервиса и автомагазина

Ремонт акпп на рено меган

Рено Символ Клуб (Форум) Просмотр темы — Как натянуть ручник

Ремонт акпп на рено меган

Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra J

Ремонт акпп на рено меган

Сам себе диагност: Как проверить Лямбда-зонд

Ремонт акпп на рено меган

Chery Tiggo 3 обновленный фото цена, отзывы

Ремонт акпп на рено меган

Обслуживание, устройство и ремонт Фольксваген Пассат

Ремонт акпп на рено меган

Сургутская ГРЭС −2 самая мощная тепловая электростанция

Лада Калина

Лада Гранта

ВАЗ-2110

Двигатель ВАЗ-2110

Привод ГРМ и клапаны ВАЗ-2110

Система охлаждения ВАЗ-2110

Топливная система ВАЗ-2110

Карбюратор ВАЗ-2110

Система зажигания ВАЗ-2110

Сцепление ВАЗ-2110

Коробка передач ВАЗ-2110

Ремонт КПП ВАЗ-2110

Передняя подвеска ВАЗ-2110

Детали передней подвески и привод колес ВАЗ-2110

Задняя подвеска ВАЗ-2110

Рулевое управление ВАЗ-2110

Тормозная система ВАЗ-2110

Электрооборудование ВАЗ-2110

Приборы салона ВАЗ-2110

Кузов ВАЗ-2110

Система отопления и вентиляции ВАЗ-2110

_______________________

Автосигнализации

  • Старлайн
  • Пандора

АКПП

  • Вариатор CVT 01J
  • Aisin U140E/U240E
  • Aisin U241E, U250E
  • FN4A-EL, F4A-EL, FNR5
  • A4AF3, A4BF3
  • ZF 6HP19, ZF 6HP21
  • ZF 4HP20, ZF 4HP16
  • ZF 5HP19, 5HP18
  • ZF 6HP26
  • Устройство АКПП

Двигатели

  • Mitsubishi 4G18, 4G15
  • Toyota 3S-FE, 3S-GE
  • Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Toyota 4A-GE
  • Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE
  • ЗМЗ-402
  • ЗМЗ-405
  • ЗМЗ-406

Ремонт и сервис

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.