Замена тормозных колодок lada priora (ваз приора)

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Лада Приора

Замена передних тормозных колодок производится в таких случаях:

Замена тормозных колодок Лада Приора потребуют от вас наличия следующего инструмента:

Статья в тему: Замена тормозных колодок и тормозных дисков на Hyundai Tucson своими руками

Если все вышеописанное наличествует можно приступать к замене передних тормозных колодок Лада Приора.

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Лада Приора

8. Возьмите ключ на «13» и открутите нижний крепежный болт корпуса скобы, чтобы он не прокручивался зафиксируйте направляющий палец при помощи ключа на «17».

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Лада Приора

10. Тщательно очистите все детали тормозного механизма от ржавчины и грязи, уделите особое внимание посадочным местам под тормозные колодки. Будьте предельно аккуратны, чтобы не повредить защитный чехол цилиндра.

1. Подготовьте к установке новые тормозные колодки.

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Лада Приора

3. Повернув корпус скобы вниз, закрутите нижний болт крепления, опять-таки придерживая направляющий палец при помощи ключа.

  1. Отогните усик стопорной шайбы.
  2. Теперь можно одевать колесо обратно и опускать его на землю.
  3. Несколькими нажатиями педали тормоза верните поршень в рабочее положение.
  4. Долейте тормозную жидкость и проверьте ее уровень, он должен быть между метками «MIN» и «MAX».

Дельные советы:

Вся тормозная система прямо влияет на безопасность на дороге, ведь при неисправности данных элементов, испорченности тормозных дисков или трущихся колодок автомобиль не только увеличит свой путь торможения, но и может попасть в аварию.

Процесс смены передних колодок

  • толщина трущейся накладки меньше нормы (1,5 мм);
  • накладки запачканы маслом, что приводит к снижению эффективности работы тормозов;
  • произошло отслоение накладки от металла;
  • возникли различные углубления/сколы;
  • при торможении слышны посторонние звуки (скрипы).
  • ключи на 13 и на 17;
  • отвертка плоская и зубило;
  • молоток;
  • щетка и тряпка.

После того как авто на месте в нужном положении, не забудьте об установке противооткатных клиньев. Приступаем к самому интересному.

  • сначала необходимо снять колесо спереди, после чего тормозной механизм при помощи щетки/тряпки следует очистить;
  • если вы обнаружите, что в тормозном цилиндре соответствующей жидкости много, потребуется ее откачать, иначе она может в последующем мешать нормальному «оживлению» колес;
  • устанавливаем между внешней колодкой и суппортом отвертку, чтобы можно было надавить на цилиндр. Упираясь в первую деталь, вам необходимо оттянуть до упора вторую;
  • при помощи отвертки необходимо устранить угол неплоской шайбы: или отбить его зубилом, или же по возможности отогнуть;
  • воспользовавшись ключом на 13, необходимо выкрутить крепежный болт скобы — в этом может помочь и другой ключ, который мы взяли заранее;
  • когда вы поднимете корпус освободившейся скобы, сможете беспрепятственно достать поврежденные автоколодки;
  • весь тормозной механизм нужно будет хорошенько почистить от грязи и ржавчины, но при этом очень постараться не навредить цилиндру, в частности, его защитному чехлу.
  • перед установкой их нужно подготовить;
  • когда будете ставить передние колодки на приоре на место, проследите, чтобы пружины и их край были параллельны друг другу;
  • применяя оба ключа, ставим и прикручиваем корпус скобы на место;
  • ставим колесо, которое ранее снимали.

Замена задних автоколодок

  • гаечный ключ на 7;
  • отвертка с плоским концом;
  • две лопатки монтажные;
  • пассатижи;
  • молоток;
  • бородок.

Устранение старых задних автомобильных колодок:

Купленные тормозные колодки устанавливаем, выполняя действия в обратном порядке, только в данному случае нужно будет, чтобы их верхние концы попали в пазы поршня.

Можно смело утверждать, что замена тормозных колодок не является сложным, сугубо профессиональным процессом. А значит, нет смысла переплачивать, если своими руками можно сменить неисправные тормозные колодки на новые.

Вынимаем заглушку и через окно оцениваем состояние накладки передней тормозной колодки. При толщине накладки менее 1,5 мм колодки тормозных механизмов обоих колес необходимо заменить. Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.

Для проверки состояния колесных цилиндров и барабанов тормозных механизмов задних колес снимаем барабаны. На барабанах не должно быть трещин и сколов. При сильном износе рабочей поверхности, а также при наличии на ней глубоких борозд заменяем тормозной барабан. Для проверки состояния уплотнительных манжет колесного цилиндра поочередно с каждой стороны сдвигаем край пыльника с выступа корпуса цилиндра. При наличии тормозной жидкости под пыльником, свидетельствующей о неисправности уплотнительных манжет, колесный цилиндр необходимо заменить.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.

На автомобиле, оборудованном ABS, следует отсоединить датчик скорости вращения колеса от тормозного щита во избежание повреждения датчика.

Если автомобиль оборудован ABS, то под барабаном установлен задающий диск датчика.

Далее необходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. Для этого…

После замены колодок на обоих колесах необходимо отрегулировать стояночный тормоз.

[13 операций по техобслуживанию Lada Priora, которые помогут вам сэкономить]

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.