Замена свечей lada 2109 (ваз 2109)
Возникновение перебоев в работе мотора автомобиля, нестабильная работа в холостом режиме, падение мощности и возросший расход топлива сигнализируют о появлении неисправностей, среди которых первая на подозрении неисправность свечей зажигания. Замена свечей зажигания ваз 2109 это регламентированная операция, которую следует выполнять через 15 тысяч километров пробега машины. Это необходимо по причине потери герметичности (со временем) резьбового соединения головки и свечки. Вроде бы свечка работает нормально на малых и даже средних нагрузках, но начинает давать пропуски зажигания при высоких нагрузках. Проверка «пистолетом» этого не выявит. Замена свеч на ваз 2109 простейшая задача, с которой способен справиться каждый, важно лишь учесть маленькие нюансы.
Выкручиваем свечи
Замена свеч ваз 2109 потребует только свечной ключ, если его нет, пойдет глубокая торцевая головка «21», выполняем действия:
- Сначала аккуратно снимаем со свечек провода высокого напряжения и кладем их на головку блока цилиндров
- Снимать провода высокого напряжения необходимо, держа пальцами за защитный колпачок
- За провод нельзя тянуть, поскольку можно разорвать контакт провода с колпачком, после этого вам придется купить и заменить броне провода (поштучно они не продаются)
- Цена вопроса при этом возрастет, сами понимаете
- После снятия проводов просто необходимо механически (железной щеткой) очистить нагар и скопившуюся грязь из гнезд, в которых вкручены свечи
- Делается это для того, чтобы при замене свечей зажигания на ваз 2109 мусор, образовавшийся вокруг, не попал в камеры сгорания
- Попытки отмыть эту грязь — бессмысленная и глупая трата времени, поскольку она все равно попадет внутрь двигателя, и в результате может нанести урон поршневой группе автомобиля
- Следующим этапом откручиваем свечи зажигания, воспользовавшись свечным ключом, либо торцевой головкой «21» , как на фото
- Свечки выкручиваем на остановленном и, конечно же, остывшем моторе, если не следовать этому правилу, можно обжечь руки и повредить свечную резьбу
- Даже когда свеча «сорвана» с мертвой точки и продолжает выкручиваться туго, не стоит торопиться, надо сделать пару оборотов в обратном направлении и снова попытаться выкрутить ее аккуратно
- Это необходимо сделать, чтобы не повредить резьбу в головке блока
- Когда свеча туго выкручивается, возможно, это оттого, что на стенках ее либо стержне наросло большое количество нагара
Почему важно осмотреть свечи
По внешнему виду свечек, можно выявить проблемы с мотором, поэтому замена свечей на ваз 2109 должна сопровождаться внимательным осмотром каждой из них:
- Когда движок работает отлично, юбка центрального электрода свечки имеет цвет светло-коричневый, а отложения и нагар минимальны. При полном отсутствии следов масла. Тогда владельцу такого мотора остается только завидовать. А завидовать есть чему — экономный расход топлива и отсутствие надобности доливать масло между заменами
- У двигателя имеющего повышенный расход топлива центральный электрод покрывается бархатисто-черным нагаром. Происходит это по нескольким причинам: сильно обогащенная воздушно-топливная смесь (вследствие неправильной регулировки карбюратора либо неисправности инжектора) либо засоренный воздушный фильтр
- Если в двигателе чрезмерно бедная воздушно-топливная смесь, тогда цвет электрода у свечки будет светло серый либо чисто белый. Тут возникает повод для беспокойства. При езде на обедненной смеси с повышенными нагрузками может получиться значительный перегрев, как свечки, так и самой камеры сгорания, а это прямая дорога к прогоранию выпускных клапанов
- Налет красноватого оттенка, по цвету сравнимый с цветом кирпича вызван работой мотора на топливе, которое содержит огромное количество присадок, с металлом в своем составе. Продолжительное использование такого горючего приведет к появлению отложений металла, которые образуют токопроводящий налет на поверхности изоляции свечки, через этот налет будет проходить ток, а между электродами нет, свеча естественно перестанет работать
- Когда свечка имеет четко выраженные следы от масла особенно заметные в резьбовой части, двигатель, имеющий такие свечки после продолжительной стоянки, имеет обыкновение «троить» после запуска, но по мере прогрева мотора работа стабилизируется. Причиной этого явления становится неудовлетворительное состояние маслосъемных колпачков. Вдобавок повышенный расход моторного масла. Сразу после запуска мотора наблюдаются характерные бело-синие выхлопы из трубы.
- Когда центральный электрод, а так же его юбка покрываются толстым слоем масла перемешанного с каплями топлива и мельчайшими частицами стружки от разрушений, которые происходят в этом цилиндре, означают, что не работает цилиндр вообще. Причина проста — либо разрушение клапана, либо поломка перегородок, расположенных между поршневыми кольцами, а так же попадание мелких металлических частиц между седлом и клапаном. В этом случае мотор обычно «троит» не переставая, и ощутима значительная потеря мощности, а расход бензина возрастает вдвое. Единственный выход — капитальный ремонт.
- Если произошло полное разрушение электрода вместе с керамической юбкой, причиной, как правило, становятся такие факторы: либо продолжительная работа мотора с детонацией, что означает применение бензина не подходящей марки, имеющего низкое октановое число, либо выставлено очень раннее зажигание, но может быть и бракованная свечка. Здесь наблюдается «троение» двигателя, как и в вышеописанном случае. При этом единственная надежда на то, что остатки электрода проскочили в выхлопную трубу, а не застряли под выпускным клапаном. В противном случае вам неизбежно придется ремонтировать головку блока.
- Если электрод свечки оброс зольными отложениями, тогда цвет не играет никакой роли, это свидетельствует о нормальной работе топливной системы. А причина такого нароста попадание масла в цилиндр из-за залегания колец либо выработки поршня. Повышенный расход много масла а, нажимая на педаль газа, получаем сильное, синее дымление из выхлопной трубы
Вкручиваем новые свечки
Итак, свеча выкручена, и мы можем вкрутить новую, заранее приобретенную свечу своими руками:
- Устанавливаем и закручиваем ее руками, пока пальцы не станут проскальзывать, а затем, вооружившись свечным ключом, выполняем полное закручивание
- Надо быть бдительным и аккуратным, чтобы не сорвать резьбу
- Испорченная резьба головки из-за чрезмерной затяжки грозит большими проблемами с последующими заменами свечей
- Наша инструкция подошла к завершающему этапу
- После вкручивания новых свечей, можно надевать броне провода на место,
- Мотор после этого должен запускаться сразу, его работа при этом должна быть ровной и стабильной
Умело выбирайте свечки
Замена свечей ваз 2109 завершена, осталось лишь научиться правильно, выбирать свечки на замену:
- Чтобы не попасть на подделку, обращайте внимание на качество их упаковки — у фирменных свечей упаковка идеальная, а у подделки могут быть размыты контуры
- Если упаковка отсутствует — перед вами подделка однозначно, фирменных свечей не существует без фирменной упаковки
- Осмотрите электроды свечей, центральный электрод должен быть правильной цилиндрической формы, и иметь идеально гладкую поверхность
- Дефекты электродов означают только одно- это подделка
- Часто подделку выдает кривой либо скошенный боковой электрод
- Резьба свечей хорошей марки должна быть идеально гладкой, зазубрины либо мелкие сколы выдают подделку
- Если изолятор не имеет идеальной гладкости — свеча однозначно поддельная, продольные швы выдают ее с головой
- Неразборчивая, либо размытая надпись на изоляторе тоже означает подделку, у фирменных свечек надпись идеальная
- Низкая цена тоже всегда настораживает, фирменные свечи никто по дешевке продавать не будет
- Обратите внимание на уплотнительное кольцо, с фирменной свечи снять его невозможно, с подделки оно снимается легко, либо свинчивается по резьбе
Теперь вы все знаете про свечки, если считаете что не все — посмотрите видео.
В зависимости от типа двигателя, на автомобиле могут быть установлены разные свечи:
- Для двигателей ваз 21083-80, ваз 2110 — А17ДВРМ, FE65CPR.
- Для двигателей ваз 2111-16, ваз 2111-00 — А17ДВРМ, АС. R42ХLS.
В процессе эксплуатации необходимо проводить плановый осмотр технического состояния свечей зажигания на автомобиле ваз 2109, их чистку, регулировку зазора и если необходимо замену. Так же свечи, не зависимо от их состояния рекомендуется менять по сезону — зимний и летний.
Свечи необходимо выкручивать по одной, чтобы при последующей установке не перепутать порядок подсоединения высоковольтных проводов. Порядок проведения проверки и регулировки выглядит следующим образом:
- В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив аккумуляторную батарею.
- Снимите с первой свечи колпачек и ослабив ее затяжку, выверните ее с головки блока.
Что касается нагара: Если нижняя часть свечки не имеет нагара или он слабый, то сей факт говорит об обедненной смеси. Светло-коричневый равномерный нагар считается нормой и его можно не чистить. Если свеча имеет глянцевый черный нагар, копоть, то это свидетельствует о попадание масла в камеры сгорания, такую свечу обязательно нужно прочистить.
Чистка выполняется с помощью наждачной бумаги и иголки. Наждачкой необходимо обработать концы электродов, а иголкой вычищают пространство между центральным электродом и юбкой. После чего промойте ее в чистом керосине и просушите.
Замените свечи если на поверхности электродов обнаружены трещины, сколы, повреждения резьбовой части.
Теперь можно приступать к проверке и регулировке зазора электрода. Проверку необходимо выполнять только круглым специальным щупом.
Для карбюраторного двигателя зазор должен быть — 0,7-0,85 мм. Для инжекторного двигателя — 1,00-1,13 мм. Для регулировки необходимо подгибать, либо отгибать электрод.
Вверните свечу на свое место, предварительно очистив от грязи резьбовую часть головки блока. На этом ремонтные работы по проверке свечей зажигания на автомобиле ваз 2109 завершены.
Свечи зажигания автомобилей ВАЗ 2109-2108 необходимо менять через определенный промежуток времени. В одних руководствах указывают периодичность в 30 000 км пробега, а в других 45 тысяч км., но в первую очередь необходимо смотреть на состояние данных элементов системы зажигания.
Если обнаружилось, что одна из свечей неработоспособна, ее постоянно забрасывает бензином и именно в этом цилиндре случаются перебои в работе, то необходимо заменить свечу новой. Если же на одном комплекте автомобиль прошел достаточно немалый пробег, то заменить следует все свечи.
Для выполнения этой работы на автомобиле ВАЗ 2109 или 2108 понадобится свечной ключ с отверткой, либо же специальная глубокая головка с воротком и удлинителем, чем я постоянно и пользуюсь:
Порядок действий при выполнении этой процедуры следующий. Необходимо с каждой свечи зажигания снять наконечник высоковольтного провода, просто с небольшим усилием потянув за него вверх:
Теперь берем ключ и выкручиваем все свечи по очереди:
После чего смотрим на их состояние и при необходимости производим замену новыми.
