Замена суппорта lada 2110 (ваз 2110)

Суппорт в автомобиле является одной из наиболее важных частей. Он представляет собой узел, необходимый для крепления тормозных колодок транспортного средства. Лишь небольшая доля водителей уделяет тормозной системе должное внимание, хотя эта часть машины должна находиться в приоритете.

Многие владельцы отечественных автомобилей ВАЗ успели оценить на себе всю важность суппорта, а точнее — необходимость в его полной исправности. Например, некоторые водители чуть было не врезались во впереди стоящий транспорт, так как тормозная система отказывала в самый неподходящий момент.

Водителю в обязательном порядке стоит периодически проверять исправность тормозного суппорта на ВАЗ 2110 и других отечественных моделях автомобилей. Если данная деталь подверглась повреждениям, то она может быть восстановлена. В тех случаях, когда возможность восстановления суппорта исключена, проводится полная замена комплектующей детали.

Проверка суппорта и его восстановление

Суппорт устанавливается на передние и на задние тормоза. Его проверка и восстановление могут осуществляться самостоятельно, но, при отсутствии необходимых практических навыков и теоретических знаний, лучше всего обратиться к профессиональным специалистам. Рассмотрим на теории способ проверки и восстановления суппорта на ВАЗ 2110, цена которого является одной из самых низких на рынке.

Основная задача сводится к правильной разборке суппорта, его очистке от остатков старой смазки, нанесению нового специального состава и проверке целостности резиновых уплотнителей. Сперва требуется получить свободный доступ к переднему тормозному механизму, который располагается прямо за колесом. Для этих целей устанавливается подпорки, которые помогают легко и быстро снять колесо.

После этого приступают к процессу замены тормозных колодок на переднем суппорте ВАЗ 2110. Для этого необходимо демонтировать при помощи отвёртки нижний болт, отвечающий за крепление суппорта, корпус которого легко откинется вверх. При замене старых тормозных колодок следует запомнить их местоположение, так как установка новых деталей должна проводиться именно в этом же месте.

Суппорт ВАЗ 2110

Если корпус суппорта ВАЗ 2110 был откинут вверх, а тормозные колодки были извлечены, то можно переходить к следующему этапу. В его процессе потребуется открутить верхний болт, отвечающий за крепление суппорта. Стоит отметить, что магистраль и тормозная жидкость должны оставаться соединёнными.

Далее происходит откручивание болтов, которые служат для соединения кулака и скобы суппорта. Убрав болты, можно извлечь скобу (вместе с фиксаторами тормозных колодок и направляющими). В дальнейшем из корпуса суппорта извлекается поршень. Сделать это самостоятельно бывает достаточно сложно, поэтому можно воспользоваться услугами профессиональных автомастеров, работающих на станциях технического обслуживания.

Если же было решено проводить проверку и восстановления суппорта ВАЗ 2110 самостоятельно от начала и до конца, то можно попытаться провести следующие действия:

  • удобно расположить корпус суппорта, не отсоединяя его от тормозной магистрали.
  • нажать на педаль тормоза и отпустить её только тогда, когда нагнетаемым давлением из цилиндра будет выдавлен поршень.

Не стоит пугаться, если из цилиндра вдруг будет течь жидкость, так как это вполне нормально для извлечения поршня указанным выше способом. Далее необходимо прервать соединение тормозной магистрали, а также закупорить её (для предотвращения дальнейшего вытекания жидкости). После установления так называемой «закупорки» процесс разбора суппорта «десятки» можно считать успешно завершённым.

Снятие суппорта ВАЗ 2110

Стоит учитывать тот факт, что вышеописанные действия не охватывают замену и обратную сборку тормозной системы. Но, исходя их сложности описания первоначального этапа, можно понять о том, насколько сложной деталью является суппорт.

Почему суппорт так важен в автомобиле

Практически про каждую деталь в автомобиле можно сказать, что она очень важна. Но, при выходе из строя двигателя или любой другой детали, автомобиль просто-напросто прекратит своё движение. Следовательно, водитель не будет подвергаться никакой опасности, ведь движение отсутствует.

При некоторых проблемах и ремонте тормозной системы ВАЗ 2110-2112 необходимым действием будет снятие суппорта переднего колеса. Если задача состоит, к примеру, в замене тормозных дисков, то суппорт можно снимать в сборе, не отсоединяя ничего дополнительно.

Ниже рассмотрим эту процедуру более наглядно. Итак, для данного ремонта нам понадобится следующий инструмент:

Порядок снятия суппорта и видео инструкция на примере ВАЗ 2110

Итак, рассмотрим порядок действий, которые понадобится выполнить.

  • Поднять машину домкратом
  • Снять переднее колесо
  • Отсоединить тормозной шланг из зацепления передней стойки
  • Открутить два болта крепления суппорта с внутренней стороны

Смотрите пошаговую инструкцию на примере ВАЗ 2110, которая была сделана конкретно для данной статьи:

Как видите, данный процесс можно выполнить за 5 минут, имя под рукой необходимый инструмент и представление о всех необходимых действиях. Новый суппорт в сборе с тормозными колодками имеет цену в 2000 рублей за оригинальную продукцию Автоваз. Если рассматривать более дешевые аналоги, то можно купить суппорт и за 1500 рублей — штука.

Разумеется, в большинстве случаев приходится менять только необходимые запчасти всей этой конструкции, ведь цилиндр, скоба и колодки продаются по отдельности. И многим автовладельцам просто нет смысла покупать все этой в сборе.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.