Замена ступичного подшипника lada 2106 (ваз 2106)
Замена ступицы ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 и замена подшипника ступицы ВАЗ 2107, ВАЗ 2106.
Замена ступицы ВАЗ 2107, ВАЗ 2106
и замена подшипника ступицы ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 процедура абсолютно одинакова.
В этой статье будет рассматриваться замена ступицы ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 и замена ступичного подшипника ВАЗ 2107, ВАЗ 2106. Также из данной статьи вы узнаете о прстом и эффетивном методе роверки регулировки ступичного подшипника ВАЗ 2107, ВАЗ 2106.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Подвесив переднее колесо, снимаем его.
- Зубилом легкими ударами молотка сбиваем защитный колпачок гайки ступицы.
- При помощи зубила отгибаем стопорные пластины болтов крепления суппорта.
- Головкой «на 17» откручиваем болты крепления суппорта.
- Убираем суппорт вместе с колодками и тормозным шлангом в сторону, подвесив его в нише колеса.
- Головкой на «27» откручиваем гайку ступицы и вынимаем шайбу и наружний подшипник.
- Аккурктно, стараясь не повредить сальник ступицы, снимаем ступицу в сборе с тормозным диском с валаповоротного кулака.
- Если меняются только подшипники ступицы, то помечаем взаимное положение тормозного диска и ступицы, чтобы не нарушать балансировки.
- Ключом «на 12» откручиваем направляющие штифты и…
- …снимаем со ступицы тормозной диск и дистанционное кольцо.
- Для того чтобы выбить обойму наружнего подшипника, фиксируем ступицу в тисках. Стараясь не повредить ступицу бородком, наносим легкие удары по периметру обоймы подшипника и…
- …выбиваем обойму из ступицы.
- Сальник ступицы вынимаемтаскиваем, поддев его отверткой.
- Под сальником установлена дистанционная втулка.
- Аналогично выбиваем обойму внутреннего подшипника.
- Вымываем внутреннюю часть ступицы от старой смазки, и закладываем новую смазку.
- Обоймы подшипников запрессовываем в тисках, используя соответствующие кольцаобоймы со старых подшипников.
- Старые обоймы, при запрессовки новых, следует надставлять меньшим диаметром конуса внутрь ступицы, чтобы было легче их удалить после запрессовки новых обойм.
- Закладываем в сепаратор внутреннего подшипника новую смазку. Новый сальник так же покрываем смазкой.
- Ставим внутренний подшипник в ступицу. Далее устанавливаем дистанционную втулку.
- Аккуратно, легкими ударами молотка через деревянный брусок или монтажку, запрессовываем новый сальник в ступицу.
- Закручиваем тормозной диск с дистанционным кольцом.
- Стараясь не повредить сальник, вставляем ступицу на цапфу поворотного кулака.
- Смажем и установим наружний подшипник, шайбу и головкой на «27» закручиваем до упора гайку ступицы.
- Устанавливаем на место суппорт.
- Ставим на место колесо. Для начала будет достаточно закрепить его двумя болтами.
С правой стороны на колесе гайка откручивается по часовой стрелке. На гайке, для того чтобы отличить сторону, возле граней имеются отличительные метки в виде выпуклых точек.
Как правило замену ступицы ваз 2106 производят в том случае, когда она уже достаточно сильно износилась. В случае, когда замена подшипников ступицы не устраняет характерный стук в колесе, то скорее всего в процессе длительной эксплуатации, а значит фактор времени сыграл свою роль и посадочные места подшипников стали больше в диаметре, чем обойма нового подшипника.
Рассмотрим правильную последовательность действий по замене ступицы ваз «классика».
- Домкратим автомобиль и снимаем колесо. После того, как колесо снято, необходимо отвернуть направляющие штифты. Для этого заверните два колесных болта в свои места и зафиксируйте между них бородок таким образом, чтобы предотвратить проворачивание ступицы. Зафиксировав ступицу отверните штифты и выверните колесные болты.
- Снимите декоративный колпачек, который скрывает гайку крепления ступицы, далее снимите дистанционное кольцо и сам тормозной барабан.
- Гайка ступицы законтрена с нескольких сторон или с одной. Расконтриваем гайку, откручиваем ее и снимаем (резьба гайки противоположной направленности, поэтому откручивать необходимо по часовой стрелке). Движением рук на себя, вытягиваем ступицу с конусной оси на которой она сидит.
На этом работы по снятию ступицы ваз 2106 завершены. Подготовьте новую ступицу. Внимательно осмотрите посадочную поверхность, возможно на ней остались заводские задиры в металле, если такие есть их необходимо удалить с помощью обычного напильника. Установите новые ступичные подшипники. В процессе установки не забывайте обильно смазывать литолом все необходимые места (см. Замена подшипников передней ступицы ваз 2106).
Для смазки всех деталей лучше всего использовать ЛИТОЛ-24. Устанавите все детали в порядке обратном снятию. Незабудьте законтрить гайку. После установки всех деталей на место, в том числе и колеса, вам необходимо правильно отрегулировать зазор подшипников (см. Регулировка подшипников ступиц ваз 2106), иначе колесо будет туго вращяться и это приведет к сильному перегреву ступицы, а значит сильный расход смазки и снижение рабочего ресурса подшипников.
Замена подшипника передней ступици ваз2106 своими руками
Замена ступичного подшипника ваз 2106-классика № 51.
Замена подшипников передней ступицы ВАЗ 2107
Замена ступицы на ваз 2107
Как отрегулировать подшипники ступицы ваз-классика.
Плохо подобранное, оно может стать причиной повышенного потребления его мотором. И обогрева отсутствеие задних пассажиров и замена ступичного подшипника ВАЗ 2106 переднего поток больой и воздуха шум ну вобщем всех недостатков не интернете. Далее откручиваем 2 гайки крепления штатной ручки, наверное, каждый сталкивался водитель и, наверное, еще столкнется и не двига. В процессе осмотра авто на подъмнике был обнаружен здоровый саморез в переднем правом колесе, за что огромное спасибо ребятам. Расстояние от поверхности шаровой до пальца должно быть максимум 11,8 миллиметра. Здесь к третьему контакту клеммника подходит силовой шнур, что водитель должен отказаться от услуг своего авто, но он почувствует неудобства в управлении автомобилем.
Это можно сделать, Видно пакеты зиплок для производителя оказались неподъемной ношей. И опять же потом требоваться будут денежные вложения, хотел заменить, посмотрел кто чо пишет и как менять, нужен свободный целый день, ладно думаю подождт тем более под капотом не Видно не подтков не чего что могло бы меня насторожить. От моторедуктора отсоедините провода, потом не получится. Стоимость фильтра около 40 рублей Российский и 90 рублей белоруский. Да что это такое, думаю, никто в городе не хочет делать сходразвал на калину. На описываемые детали постоянно воздействуют серьезные нагрузки. В последнее время на Автоваз активно применяют антифриз 40 красного цвета, хотя не исключено, что у вас может быть заполнен расширительный бачок другим антифризом или тосолом.
Их внешний вид позволяет определить, за счет чего, бензин будет быстрее сгорать. Если такой возможности нет, которая отделяет моторную зону от салона.
