Замена ремня грм lada 2110 (ваз 2110)

Проверяйте состояние ремня газораспределительного механизма через каждые 10 — 15 тысяч пробега. Внимательно осматривайте его на предмет возникновения трещин. Следите за натяжением ремня. Обрыв ремня приводит к дорогостоящему ремонту — цена вопроса от замены клапанов до полного капитального ремонта двигателя. Рекомендуется менять ремень каждые 50 — 60 тысяч километров пробега. Для ваз 2110 есть двигатели 8-ми 16-ти клапанные. Ремень ГРМ ваз 2110 (8 клапанов) заменить проще, однако это не означает, что ремень ГРМ ваз 2110 (16 клапанов) заменить самостоятельно невозможно. В нашей инструкции приведены оба варианта.

Рассмотрим замену ремня ГРМ ваз 2110 (8 клапанов без ГУР)

Начинаем замену

  • Начинаем с откручивания двух передних болтов защиты.
  • Потом откручиваем гайку в центре.
  • Снимаем кожух защиты ремня газораспределения.
  • Снимаем правое колесо и защиту за ним. Проворачиваем шкив генератора при помощи головки на 19, вращение производим по часовой стрелке.
  • Крутим шкив, пока не совпадут метки на крышке и на шкиве.
  • Сверху на коробке передач снимаем заглушку.
  • В отверстии проверяем совпадение меток.
  • Блокируем вращение маховика, вставив в отверстие отвертку.
  • Затем снимаем сам шкив генератора головкой на 19.
  • Вытаскиваем шкив и откладываем его в сторону.
  • Ключом на 17 отпускаем гайку ролика натяжителя.
  • Вынимаем старый ремень газораспределительного механизма.
  • Откручиваем ролик — натяжитель и заменяем его на новый.
  • Не забудьте установить под ролик специальную шайбу.
  • Теперь новый ремень ГРМ одеваем и, при помощи ролика, натягиваем его.
  • Проверяем расположение меток. Все должно оставаться на местах. Приступаем к сборке в обратном порядке.
  • Проверяем натяжение, выкручивая ремень. Следим, чтобы он не был перетянут.

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 (8 клапанная система газораспределения) завершена. Заведите двигатель и дайте ему поработать. Внимательно присмотритесь к работе ремня ГРМ. Если все нормально, одевайте защиту. Вся процедура заняла около 30 минут.

Замена ремня грм ваз 2110 (16 клапанов)

Как заменить ремень газораспределительного механизма своими руками знают далеко не все. На 16-ти клапанном они меняются по-другому. Снимаем кожух защиты ремня газораспределения.

  • Снимаем «фишку» с датчика коленчатого вала, откручиваем болт и снимаем датчик.

Отсутствие на шкиве одного зубчика позволяет датчику коленчатого вала определять верхнюю мертвую точку (ВМТ).А также служит для блокировки коленчатого вала, при откручивании и закручивании болта крепления шкива.

  • Совмещаем шкив с отверстием для датчика коленчатого вала. В отверстие для датчика вставляем трубку подходящего размера. Можно другой подходящий предмет — шестигранник как на фото. Блокируем шкив, откручиваем и снимаем.
  • Ослабляем натяжку ремня газораспределения, открутив гайку натяжителя и снимаем ремень.
  • Вставляем новый ремень (либо прокручивая ключом правый распределительный вал, либо сняв ролик — натяжитель, как вам удобнее).
  • Прикручиваем болт которым крепится шкив и совмещаем метки шестерни привода ремня ГРМ. Если метка на корпусе масленого насоса отсутствует, выставляем по меткам на маховике, затем сами делаем метку зубилом на масленом насосе, для удобства.
  • Совмещаем метки на шкивах распределительных валов, проверяем совпадение меток шестерни привода ремня (они тоже должны совпадать).
  • Натягиваем ремень роликом — натяжителем, при помощи специального ключа. При отсутствии ключа, натягиваем при помощи двух гвоздей и отвертки (монтировки) вставленной между ними. Либо при помощи вилки, удалив полностью два средних зубца, а два крайних укоротив пополам и загнув. Не забываем затянуть гайку натяжителя.
  • Проверяем натяжение пальцем.
  • Проворачиваем коленчатый вал на два полных оборота и снова проверяем все метки, при совпадении, прикручиваем шкив на место. Если нет, повторяем пункты 6 — 9.
  • Возвращаем все на место, не забывая датчик коленчатого вала, и можем запускать двигатель.

Вот мы и завершили замену ремня ГРМ ваз 2110 (16 клапанная система газораспределения). Как видите это немного дольше, но не намного сложнее. Вы можете так же найти обучающее видео, набрав в поиске: Ваз 2110 16 клапанов замена ремня грм Ваз 2110 8 клапанов замена ремня грм

В зависимости от того, что вам нужно.

Замена ремня генератора ваз 2110 (8 клапанов без ГУР)

Совет: Если вы слышите свист, раздающийся из под капота автомобиля, когда трогаетесь с места — этот свист издает ремень генератора, при слабом натяжении. Его необходимо подтянуть, если невозможно — заменить. Если лампочки на щитке приборов ваз 2110 меняют яркость при нажатии на педаль газа, ремень генератора нуждается в натяжении.

Проверяем затяжку ремня генератора

Для проверки натянутости ремня генератора, надавите на ремень большим пальцем руки. При прогибе более чем 10—15мм необходимо подтянуть ремень, либо заменить, если дальнейшее натяжение невозможно. Замена ремня грм ваз 2110 (8 клапанный двигатель без ГУР) очень проста, действуйте по нашей инструкции:

  • При помощи ключа на 13 ослабляем гайку крепления генератора к установочной планке.
  • Используя ключ на 10, откручиваем регулировочный болт, ослабив, таким образом, натяжение ремня.
  • Придвинув генератор к блоку двигателя, снимаем ремень.
  • Затем ставим новый ремень и натягиваем регулировочной гайкой.

Замена ремня генератора ВАЗ 2110 (8 клапанов с ГУР)

  • Снимаем бачок для жидкости гидроусилителя руля (ГУР — гидроусилитель руля).
  • Как и в предыдущем варианте откручиваем при помощи ключа на 13, гайку крепления генератора.

Внимание!На ВАЗ 2110 с ГУР регулировочный болт отсутствует. Его функцию осуществляет натяжной ролик.

Ослабляем ролик натяжитель, и снимаем ремень генератора со шкивов. Для этого придется снимать двигатель с опоры. Откручиваем крепление подушки и приподнимаем на домкрате двигатель. Через получившуюся щель вынимаем ремень. Сборка производится в обратном порядке. Надо зажать натяжной ролик в крайнем положении, надеть ремень на все шкивы и только потом на ролик натяжителя. Придется немного потрудиться. Когда ремень надет на все ролики и шкивы производится натяжение. При помощи рукоятки молотка оттягиваем натяжной ролик в нужное положение и фиксируем.

Замена ремня генератора ваз 2110 (16 клапанов с ГУР)

  • Там где на автомобиле без гидроусилителя стоит генератор, на авто с гур стоит насос ГУР. А сам генератор находится выше.
  • Ремень привода генератора проходит через: шкив коленчатого вала, натяжной ролик, вал генератора, вал насоса гидроусилителя и снова на шкив коленчатого вала.
  • Таким образом, процедура замены усложняется тем, что ремень вращается вокруг левой опоры двигателя.
  • Для замены ремня необходимо открутить опору, приподнять домкратом двигатель и только после этого снять ремень.
  • Откручиваем левую опору двигателя, затем отпускаем натяжитель ремня генератора.
  • Болт опоры не падает вниз, потому что упирается в шкив ГУР.
  • Откручиваем шкив с помощью трещотки и отвертки.
  • Снимаем шкив.
  • Поднимаем мотор бутылочным домкратом без снятия защиты картера. Домкрат заводим через отверстие для слива масла в защите. Чтоб не повредить край картера домкратом, подставляем деревяшку.

Чтобы приподнять мотор колесным домкратом, снимаем защиту с картера.Прежде чем вытаскивать ремень генератора, вытащите гайку из опоры двигателя.

  • Теперь вытаскиваем ремень сквозь опору.

Совет: прежде чем приобретать ремень генератора для ваз 2110, убедитесь, что на нем есть 6 ручейков и длиной 1115мм, если вы такого не нашли, можете приобрести его аналог, ремень генератора для автомобиля лада — приора с кондиционером, номер по каталогу: 2110-1041020.

Устанавливаем ремень генератора в обратном порядке.

Не установленный ремень

Одной из важных операций по техническому обслуживанию считается замена ремня ГРМ ВАЗ 2110. Ее необходимо выполнять своевременно, каждые 50 тысяч км пробега. Данный интервал ни в коем случае нельзя увеличивать, это может привести к серьезным последствиям.

Что потребуется для работы?

Рекомендации завода-производителя со времен появления ремня ГРМ вместо цепи однозначны:

Автомобильные ключи
  • набор накидных и рожковых ключей;
  • монтировку;
  • отвертку;
  • специальный ключ для натяжки ролика либо круглогубцы с изогнутыми концами;
  • домкрат;
  • тканевые перчатки;
  • ветошь.

Описание разборки механизма

Далее, чтобы разобрать механизм и снять ремень ГРМ, потребуется сначала ослабить и убрать со шкива ремень генератора. Выполняя эту нехитрую операцию, последний стоит внимательно осмотреть. Вполне возможно, что он тоже находится в плачевном состоянии, и параллельно потребуется также замена ремня генератора ВАЗ 2110. В автомобилях, оснащенных ГУР, это дополнительная операция, о которой будет рассказано ниже.

Важно не потерять при этом специальные шайбы, что стоят под роликами (в двигателе 8V ролик только один). Разборка окончена, старый ремень привода газораспределительного механизма можно извлечь.

Рекомендации по установке и сборке

Установка ремня ГРМ

На автомобилях с ГУР генератор не двигается, а натяжение обеспечивает специальный ролик, такой, как в приводе газораспределительного механизма. Поэтому, чтобы поменять ремень генератора ВАЗ десятого семейства с ГУР, нужно ослаблять болт ролика, после чего натяжка уменьшится, и можно будет снимать ремень со шкивов. Нюанс заключается в том, что вытащить его полностью не получится, нужно открутить опору двигателя и приподнять сам агрегат с помощью домкрата. Это можно сделать, сняв правое переднее колесо. Только после этого удастся полностью извлечь ремень привода генератора.

Такие относительно несложные процедуры вполне по силам выполнить любому автолюбителю самостоятельно, без привлечения специалистов.

Самостоятельная замена ремня ГРМ в автомобиле ВАЗ 2110 требует необходимой квалификации и наличия специальных инструментов, поэтому краудсорс-платформа Юду предоставляет возможность найти подходящих исполнителей, которые оперативно и недорого помогут поменять ремень ГРМ на десятке. Оформить заказ можно в пару кликов.

Завод-производитель LADA рекомендует менять ремень и цепь ГРМ каждые пятьдесят-шестьдесят тысяч километров пробега.

Проверка ремня ГРМ своими руками

Доступ к изделию обеспечивается с помощью следующего алгоритма действий:

  • Съем защитного щитка двигателя Лады
  • Откручивание крепления крышки привода газораспределительного механизма
  • Поворот коленчатого вала и осмотр ремня

На детали должны отсутствовать трещины, подгорания, расслоения и иные повреждения.

Цена замены ремня ГРМ на ВАЗ 2110

Во время оформления заявки на краудсорс-платформе Юду заказчик сам оценивает выполнение работы и согласовывает цену с выбранным исполнителем.

Исполнители YouDo грамотно решают проблему с любым типом двигателей ВАЗ десятки, включая:

  • Восьмиклапанные
  • Шестнадцатиклапанные

Воспользоваться услугами профессионалов YouDo можно по демократичной стоимости, так как исполнители и заказчики взаимодействуют без посредников.

Автопомощь от специалистов Юду и ее преимущества

Многие сервисы предлагают замену ремня газораспределительного механизма, но заказ на платформе Юду имеет следующие преимущества:

  • Низкая стоимость
  • Оперативность вызова в любой район Москвы
  • Надежное оборудование
  • Богатый опыт и высокая квалификация мастеров

С полным списком специалистов, которые качественно поменяют любую автодеталь, и отзывами об их деятельности можно ознакомиться на главной странице YouDo.com.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.