Замена редуктора lada 2123 (ваз 2123)
Редуктор заднего моста Шевроле Нива (ВАЗ 2123) нового образца является модернизированным вариантом «классического» редуктора ВАЗ 2106 и способен воспринимать большие, по сравнению с «классическим», нагрузки.
Редуктор заднего моста ВАЗ 2123 отличается от редуктора ВАЗ 2106 наличием:
- коробки дифференциала 21010-2403018-10
- усиленных шестерен полуосей нового образца 21230-2403050-00
- фланца крепления карданного вала нового образца 21230-2201100-00
- уплотнительного сальника нового образца 21230-1802120-30
Сальник имеет специальные дополнительные элементы защиты основной рабочей кромки от проникновения воды и пыли. Элемент выполнен в виде выступающего резинового пыльника, который после монтажа опирается на металлический грязеотбойный диск . В процессе работы в месте контакта появляется центробежная сила, которая отбрасывает попавшую пыль и воду.
Использование сальника подобной конструкции значительно увеличивает срок службы редуктора заднего моста, предотвращая течь масла, попадание пыли и воды в корпус редуктора.
Дифференциал заднего и переднего мостов Шевроле Нива
Памятка по установке редуктора:
При замене редуктора заднего моста необходимо соблюдать требования установленные заводом-изготовителем ОАО «АВТОВАЗ». Так как редуктор входит в узел: «Мост задний автомобиля», перед заменой редуктора необходимо выполнить работы, предусмотренные «Технологией технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ» согласно ТИ 3100.25100.40003:
1. Произвести контроль-сортировку деталей, входящих в узел (мост задний в сборе). Выбраковываются прокладки, сальники и детали, техническое состояние которых не удовлетворяют требования настоящей Памятки. Недопустимы: трещины, сколы, корробление, коррозия, повреждение резьб более 2 витков .
2. При сборке произвести дополнительные операции:
- Обезжирить сопрягаемые поверхности балки и редуктора (уайт-спирит). Редуктор и балка заднего моста должны быть чистыми.
- Нанести жидкую прокладку по всей плоскости разъема (жидкая прокладка КЛТ-75)
- Обезжирить болты крепления редуктора и нанести на резьбовую часть герметик (герметик УГ-6)
- Затянуть болты крепления редуктора. Момент затягивания 36-44 н.м.
Гарантия предоставляется при соблюдении правил установки и использовании следующих трансмиссионных масел:
«Экойл-Т» SAE 80W90, API GL-5 ТУ0253-2003-39968232-98
«Лукойл ТМ-5» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636-95
«ВЕЛС ТРАНС» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636
Снятие редуктора переднего моста на автомобиле Нива Шевроле производят для его разборки и ремонта с целью замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду и проделайте следующую последовательность действий:
- Вывешиваем переднюю часть кузова и снимаем оба передних колеса.
- Сливаем масло из картера переднего моста.
- Далее отсоединяем передний карданный вал от редуктора переднего моста.
- Откручиваем гайку и вынимаем болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
- Далее производим демонтаж привода правого колеса.
- Откручиваем гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода к редуктору моста.
- Потихоньку разворачиваем поворотный кулак, так чтобы он потянул за собой привод и отсоединяем редуктор от привода и снимаем его.
- Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
На этом ремонтные работы по снятию редуктора переднего моста на автомобиле Нива Шевроле завершены.
Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).
Особенности
Блокировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:
- Полуосевая муфта — 2 шт.
- Дистанционное кольцо — 2 шт.
- Распорная муфта — 2 шт.
- Штифты — 4 шт.
- Пружинки малые — 4 шт.
- Пружинки большие — 4 шт.
- Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт. (*комплектуется осью с июня 2017 года)
Применяемость
Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213, 2123, 21214М, а также Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Возможна установка в передний и задний мост.
Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
Как подобрать Блокку тм для вашего автомобиля?
Выбор Блоккитм зависит от модели вашего автомобиля.
Заводская схема. Не производилась замена редуктора, корпуса дифференциала
Если в заводскую схему вносились изменения : установка усиленных полуосей и установка блокировок на 24 шлица.
Что необходимо докупить?Совет: если вы затрудняетесь с выбором походящей блокировки для вашего автомобиля ВАЗ LADA 4×4, рекомендуем вам приобрести Блоккутм на 22 шлица с посадочным диаметром полуосевой муфты 36 мм.
