Замена редуктора lada 2106 (ваз 2106)

Редуктор привода спидометра на автомобиле ваз 2106 расположен на коробке переключения передач в левой задней части и состоит из:

  1. Вала привода спидометра.
  2. Гайки крепления наконечника вала привода спидометра.
  3. Редуктор привода спидометра.

Для замены редуктора привода спидометра ваз 2106 нам потребуется гаечный ключ на «10», «13», отвертка и пассатижи. Если все есть, то можно приступать к замене редуктора:

  • Первым делом необходимо отвернуть гайку крепления гибкого вала к редуктору и отсоединить вал (см. Ваз 2106 замена гибкого вала привода спидометра).
  • Отворачиваем гайку крепления корпуса редуктора привода сцепления к коробке передач.
ваз 2106 замена редуктора привода спидометра
  • Ослабляем две гайки крепления кронштейна безопасности к кузову автомобиля и ослабив гайки, одну из них, та которая со стороны редуктора, выкручиваем полностью.
  • Отворачиваем две гайки крепления и снимаем поперечину задней опоры двигателя плавно опускаем коробку передач вниз на сколько это возможно.
меняем редуктор привода спидометра на автомобиле ваз 2106
  • Деревянным бруском сместите коробку в сторону, чтобы можно было снять редуктор. Теперь мы с легкостью можем снять редуктор привода сцепления, для этого просто сдвигаем его отверткой.
редуктор привода спидометра ваз 2106 замена
  • Установите новый редуктор привода спидометра на автомобиль в порядке обратном снятию.

При установке нового редуктора обратите внимание на метку, нанесенную на его корпус. Эта метка соответствует передаточному числу главной передачи. Новый редуктор устанавливайте с точно таким же передаточным числом. Если:

  1. Синяя метка — передаточное число 3.9
  2. Красная — 4.1
  3. Без метки — 4.3

На этом ремонтные работы по замене редуктора привода спидометра на автомобиле ваз 2106 завершены.

Снятие редуктора заднего моста ваз 2106, 2107

Демонтаж и установка заднего редуктора ВАЗ

В случае, если необходимо снять редуктор:

— первым делом сливаем из картера редуктора масло;

Снятие редуктора заднего моста ваз 2106, 2107

— задний мост надо приподнять и поставить на опоры, так, чтобы колёса не касались земли;

— отвернуть щитки подшипников полуоси и вытащить полуось из зацепления с дифференциалом;

Снятие редуктора заднего моста ваз 2106, 2107

— открутить карданный вал от фланца редуктора заранее пометив его положения, поставив подставку под редуктор, открутить болты крепления и аккуратно, чтобы не повредить прокладку вынуть редуктор из кожуха заднего моста.

Снятие редуктора заднего моста ваз 2106, 2107

Действия при установке редуктора

Предварительно перед установкой, кожух заднего моста надо вытереть от масла.

Вставив прокладку на место, установить редуктор в кожухе заднего моста и прикрутить болтами, с нанесённым на них герметиком. Болты и отверстия в кожухе должны быть обезжирены. Тщательно затянув все болты крепления редуктора, подсоединить к нему карданный вал. Установить полуоси на место и прикрутить щитки подшипников.

После этого установить тормозные барабаны и наживить закрутив болты без особого усилия колёса. Убрав подставку из-под заднего моста опустить колёса, чтобы они полностью стали на место. При помощи динамометрического ключа затянуть все болты крепления колёс.

Очистив маслозаливное отверстие в кожухе моста, залить необходимое количество масла.

В случае, если необходимо снять редуктор:

— первым делом сливаем из картера редуктора масло;

— задний мост надо приподнять и поставить на опоры, так, чтобы колёса не касались земли;

— отвернуть щитки подшипников полуоси и вытащить полуось из зацепления с дифференциалом;

— открутить карданный вал от фланца редуктора заранее пометив его положения, поставив подставку под редуктор, открутить болты крепления и аккуратно, чтобы не повредить прокладку вынуть редуктор из кожуха заднего моста.

Действия при установке редуктора

Предварительно перед установкой, кожух заднего моста надо вытереть от масла.

Вставив прокладку на место, установить редуктор в кожухе заднего моста и прикрутить болтами, с нанесённым на них герметиком. Болты и отверстия в кожухе должны быть обезжирены. Тщательно затянув все болты крепления редуктора, подсоединить к нему карданный вал. Установить полуоси на место и прикрутить щитки подшипников.

После этого установить тормозные барабаны и наживить закрутив болты без особого усилия колёса. Убрав подставку из-под заднего моста опустить колёса, чтобы они полностью стали на место. При помощи динамометрического ключа затянуть все болты крепления колёс.

Очистив маслозаливное отверстие в кожухе моста, залить необходимое количество масла.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.