Замена радиатора lada 21099 (ваз 21099)
Если для Вас настали тяжелые времена и нет возможно обратиться в автомастерскую или сервисный центр, либо Вы убеждены, что своим автомобилем должны заниматься сами, а наступил момент замены радиатора печки Вашего ВАЗ 2109, — не отчаивайтесь, не пугайтесь и внимательно читайте эту статью. Прежде всего вспомним, где этот самый радиатор находится. Итак, расположен наш «герой» на правом кожухе отопителя (справа от панели управления отопителем), прямой доступ к нему закрыт консолью панели приборов.
Как добраться?
Есть два способа добраться до радиатора. Первый (его можно назвать его классическим) выполняется строго в соответствии с руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2109 и предполагает слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя и снятие приборной доски. Второй — относится к разряду «народных» и не требует столь сложных манипуляций. В этой статье рассмотри оба способа, а вот каким из них воспользоваться, Вы определитесь сами.
Классический способ замены радиатора отопителя ВАЗ 2109
- Вначале при открытом кране отопителя слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, открутив сливные пробки радиатора и блока цилиндров;
- После отсоедините провод от «минуса» аккумуляторной батареи;
- Демонтируйте приборную доску (более подробно читайте об этом в разделе «Как снять приборную доску»);
- С правой стороны отопителя отсоедините пластиковый хомут, удерживающий тягу заслонки обогрева лобового стекла;
- Ослабив крепления хомутов подводящего и отводящего патрубков радиатора отопителя, снимите патрубки с бачка;
- Отверните 3 винта крепления радиатора к отопителю;
- Приподняв тягу вытяните радиатор печки.
После этого производится непосредственно замена старого радиатора печки ВАЗ 2109 на новый и установка всех элементов в обратном порядке. Именно так должны производить замену в автомастерских и сервисных центрах. Для тех, кто решит выполнять эти работы самостоятельно, необходимо учитывать, что времени на все это дело понадобиться от 4 до 6 часов.
«Народный» способ
Народные умельцы — мастера смелые и отчаянные — предлагают менее трудоёмкий способ. Суть его в том, что замена печки производится без слива охлаждающей жидкости и демонтажа приборной доски.
В этом случае в Вашем ВАЗ 2109 замена радиатора отопителя будет проводиться по следующей схеме:
Бывает так, что вы открываете дверь своего автомобиля, садитесь в водительское кресло, вставляете ключ в замок зажигания, заводите, а из-под центральной панели начинает капать жидкость. А иногда и не просто капать, а литься. Если вы неопытный автолюбитель, то сразу задаетесь вопросом, что случилось. А если опыта вам не занимать, то вы прекрасно знаете — разгерметизировалась система отопления салона. Рассмотрим, как снять без помощи специалистов детали печки ВАЗ 21099 для диагностики, ремонта, а, возможно, и замены.
Что делать при разгерметизации
Чтобы определить объем работ, следует выяснить причину протечки. Для начала нужно с фонариком заглянуть под торпедку. Самый простой вариант — если лопнул подводящий шланг, это будет видно сразу. Замена его занимает минуты при наличии ремкомплекта и отвертки. Однако самой частой причиной протечек системы отопления являются трещины в корпусе радиатора. Замена радиатора печки — дело непростое.
В разгерметизации печки виноват обычно сам автовладелец, который вовремя не провел ревизию, не прочистил устройство, не заменил шланги. Хотя бы раз в 3 года это нужно делать обязательно.
Снятие неисправного устройства
- Для начала поворачиваем передние колеса, чтобы они смотрели прямо.
- Затем открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора, снимаем трос подсоса с рычага воздушной заслонки, отсоединяем трос спидометра от КПП.
- Снимаем ручки краника печки.
- Вынимаем, потянув на себя, ручку включения электровентилятора.
- Откручиваем 4 винта, крепящие накладку бороды, и вытягиваем ее на себя.
- Отсоединяем все штекеры, предварительно пометив или запомнив, в какие разъемы их нужно будет вставить потом.
- Откручиваем 4 винта крепления панели управления печкой.
- Откручиваем 2 винтика крепления козырька панели приборов и снимаем его.
- Сжимаем зажимы панели приборов и вынимаем ее из торпедки.
- Отсоединяем от приборной доски трос спидометра, все штекеры и штуцеры, снимаем ее.
- Вытянув на себя, снимаем ручки корректора фар и выключателя освещения приборной панели.
- Откручиваем гайки крепления корректора фар и выключателя освещения приборной панели.
- Снимаем руль и подрулевые переключатели.
- Ключ зажигания устанавливаем в положение «0» и снимаем разъем с проводами замка зажигания.
- Откручиваем винты крепления и снимаем центральную панель.
- Снова заглядываем под капот. Если есть тара или лишние деньги, сливаем тосол из системы.
- Находим в моторном отсеке шланги, идущие к патрубкам крана печки. Снимаем их, ослабив хомуты.
- Перейдя в салон, снимаем шланги с патрубков под торпедкой. Откручиваем две гайки крепления крана печки и снимаем его.
- Справа от корпуса печки откручиваем винт, который держит хомут тяги заслонки обогрева стекла.
- Откручиваем три винта крепления радиатора печки и снимаем его.
- Теперь осматриваем все детали. Если обнаруживаем неисправные — заменяем.
Выбираем виды радиатора
- медные;
- алюминиевые оригинальные (ДААЗ);
- алюминиевые китайские.
Теперь главный секрет: чем так повезло автовладельцам, у которых салон с высокой панелью. Все очень просто. Во-первых, им не нужно возиться с тросами подсоса и спидометра. Во-вторых, если нужно заменить радиатор печки, достаточно снять рулевой кожух, открутить все винтики крепления торпедки и просто отодвинуть ее правый край подальше в салон. Все готово, можно снимать радиатор.
Источники
- http://mashinapro.ru/343-zamena-radiatora-pechki-vaz-2109.html
- http://expertvaz.ru/21099/ustroystvo-zamena-paneli-pechki-radiatora.html
