Второе поколение или глубокий рестайлинг Нивы нужно было выпускать вместо десятки, которая по сути оставалась той же восьмёркой в новом кузове. Потому как из всех тольяттинский моделей только Нива была конкурентоспособна не только на внутреннем, но и на зарубежных рынках.
РС: информация об электронном управлении дифференциалом в урбане и двигателе от Приоры проверенная?
РРС: жду аналогичную статью о буханке, которую уже несколько раз собирались свернуть, но всё продолжают клепать.