Замена масла акпп lada 2113 (ваз 2113)

Как поменять масло в АКПП, и когда это необходимо делать?

Замена масла — один из самых важных процессов обслуживания любого агрегата в системе вашего автомобиля. Если вам очень повезло, и вы купили машину, которая обладает автоматической коробкой передач, следует очень тщательно относиться к данному узлу и регулярно проводить проверку масла. Если в механических коробках передач замена масла происходит один раз в 50-60 тысяч километров, то с автоматами все не так просто. Многие производители выставляют сервисный цикл эксплуатации коробки в 50 000 километров, но это не слишком удобно, потому меняют масло всегда на ТО 45 000, затем на ТО 90 000 и так далее.

Если вы покупаете машину с рук с автоматической коробкой передач, лучше сразу выполните замену масла. Так машина прослужит вам на порядок дольше и не будет приносить неприятностей в виде не слишком качественного переключения передач или выхода из строя коробки с последующим дорогим ремонтом. Дело в том, что смотка пробега очень популярна при продаже машины, потому лучше начать все сервисные отчеты с нуля. Также менять масло в коробке пора, если уровень жидкости начал падать. В некоторых авто замена масла будет происходить раз в 15-20 тысяч километров.

Меняем масло в АКПП с помощью сервиса — никаких проблем

Если вы решили воспользоваться услугами сервисного центра и поменять масло с помощью специалистов, никаких проблем у вас не возникнет. Выполняйте предписанные производителем варианты обслуживания, не нарушайте сроков эксплуатации, а также заливайте только качественное оригинальное масло. Больше требований к вам не будет. Лучше всего выбрать официальный сервис, в котором всю работу выполнят за вас, а также предоставят полный отчет. Если же выбран неофициальный исполнитель, нужно проследить за такими особенностями:

  • при замене масла используются качественные заводские фильтры и прокладка поддона АКПП;
  • отсутствует экономия на масле, в машину заливается дорогой качественный материал для смазки;
  • исполнитель придерживается заводских рекомендаций производителя по смене смазки в автомате;
  • перед началом работ по замене масла происходит диагностика автоматической коробки передач, определение возможных неполадок;
  • масло меняют два представителя сервисного центра, ведь один человек качественно этот процесс не выполнит.

Соблюдайте эти простые рекомендации, и ваша машина никогда не подведет и не преподнесет поломку посреди межсервисного пробега. Также выбирайте сервис, который позволяет владельцам присутствовать при выполнении ремонта. Это достаточно важный момент, ведь в присутствии владельца исполнители вряд ли позволят себе какие-либо недоработки или неаккуратные действия. Даже если вы никогда не видели процесс замены масла, одно присутствие сделает свое важное дело.

Самостоятельная замена масла в АКПП — покупаем все необходимые материалы

Если ваше авто уже не находится на гарантии, можно выполнять замену масла в автоматической коробке передач самостоятельно. Это не самый сложный процесс в обслуживании автомобиля, но для качественного его выполнения понадобится определенный набор инструментов и материалов, а также помощник, который может завести машину в нужный момент. Для выполнения самостоятельного обслуживания автомата достаточно обладать такими условиями и набором инструмента:

  • гараж с ямой или эстакада для качественного слива масла и оценки визуального состояния коробки передач;
  • достаточное количество масла высокого качества — лучше использовать оригинальный смазочный материал;
  • также стоит запастись одним литром дополнительного масла для возможного дополнения резервуара в будущем;
  • все сменные материалы в виде масляного фильтра для коробки, а также прокладка картера АКПП;
  • ключи-головки нужных размеров (зачастую потребуются размеры 10 и 14, но могут быть и другие варианты);
  • плоскогубцы для ослабления хомута на шлангах, а также для его последующего затягивания;
  • два литра бензина для промывки коробки после сливания старого масла, а также пустые бутылки на 1 литр для замера слитой отработки.

Также позаботьтесь о том, чтобы у вас была емкость, куда можно слить отработку масла. Использование некачественных материалов приведет к тому, что уже после небольшого пробега придется снова задумываться о замене масла в АКПП. Учитывая, что процесс этот достаточно сложен и очень важен, лучше сразу все сделать качественно и красиво. Важно получить хороший результат и возможность длительной работы вашей коробки-автомат.

Процесс замены масла в АКПП своими руками

Если вы окончательно решили выполнять сервисное обслуживание коробки передач своими руками, приступайте к процессу после покупки всех материалов. Для начала необходимо прочитать рекомендации в сервисной инструкции, узнав тонкости работы вашей коробки. Затем приступаем к сливу масла. Для этого нужно вытащить щуп, чтобы обеспечить поступление воздуха в картер АКПП. Далее выкручиываем головкой на 14 (или другой по инструкции к вашему авто) пробку на дне картера коробки. Важно знать, сколько именно масла сольется, потому при сливе жидкости нужно замерять ее количество бутылками. Далее поступаем следующим образом:

  • снимаем поддон АКПП, чтобы слить с него остатки масла и добраться до фильтра коробки;
  • снимаем фильтр, на его место будет установленный новый элемент очистки масла;
  • поддон и все снятые детали промываем в бензине, чтобы на них не оставалось никакого налета;
  • устанавливаем новый фильтр, закрепляем его болтами, также устанавливаем на место поддон АКПП;
  • закручиваем пробку, через которую сливали масло (под нее лучше положить новую прокладку, а саму пробку также очистить в бензине);
  • далее через отверстие щупа с помощью воронки заливаем новое свежее масло в том количестве, которое слилось;
  • далее нужно снять шланг обратки (найдите его в инструкции), завести машину и слить остатки старого масла (еще около 0.5 литра);
  • ставьте шланг на место и зажимайте его с помощью старого хомута или купленного заранее нового.

При сливе остатков старого масла через трубку обратки необходимо, чтобы в салоне находился человек, который подвигает селектором коробки по всем возможным положениям, нажав на педаль тормоза. Так вы сможете полностью вылить масло из АКПП и дополнить недостаток новым маслом. Будьте внимательны — не заводите машину с пустым картером автоматической коробки передач. Это может привести к очень неприятным последствиям. Самостоятельная замена масла в АКПП поможет сэкономить немало, но рисков при ее выполнении также достаточно много.

Посмотрите на видео процесс смены масла и фильтра в автоматической коробке передач японского производителя:

Подводим итоги

Принятое решение экономии и самостоятельного обслуживания автоматической коробки передач — это важный момент для каждого владельца машины. Но если у вас есть лишние пару тысяч рублей, лучше доверить процесс обслуживания профессионалам. В таком случае вам придется только наблюдать за процессом, а не принимать на себя ответственность качественного выполнения всех задач. Именно поэтому большинство автомобилистов предпочитают только профессиональные услуги на хорошем автомобильном сервисе.

Так, за «четыркой» (как ее обычно называет молодежь) закрепилась репутация «пацанкар». А раз так, значит без внешнего тюнинга обойтись не удалось! Но есть и другая ипостась вазовской «Самары которая, стоит отметить, распространена намного меньше. Представьте себе стоковый автомобиль с багажником на крыше и фаркопом, торчащим из-под заднего бампера. Да-да, бывает и такое. Людям в возрасте тоже нравится эта машина. В группе товаров «Внешний тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115» есть товары, подходящие для обеих категорий «тюнеров радиаторные решетки и решетки в бампер боковые зеркала (включая электро-) и накладки на них «сабли» ручки дверей и накладки на них реснички и накладки на фонари рамки птф спойлеры тюнинг молдинги дверей альтернативная оптика бамперы и другое. Есть и почти уникальные товары. Например, пластиковые капоты и крылья.

Тюнинг для ваз 2113

ВАЗ. Ремонт и обслуживание

Тюнинг для ваз 2113

Замена масла АКПП. Уровень масла, выбор масла. Трансмиссия

Замена масла в коробке передач своими руками. Как поменять

Как узнать, какое масло нужно заливать в АКПП? Можно ли

Контрактные акпп. Купить контрактную акпп недорого

Не заводится машина: стартер не крутит Автоэлектрик

Новые мотоциклы ИЖ — m

Официальный дилер Шкода в. — SKODA

Оформление купли продажи авто

Ремонт и эксплуатация автомобилей: видео онлайн

Рено Сандеро Степвей

Тюнинг для ваз 2113

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей

Сковорода Гриль-Газ купить в интернет магазине ШопБум, отзывы

Ставим автомобиль на учет (по договору купли-продажи)

Техническое обслуживание Hyundai, ремонт автомобилей

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.