Замена крана отопителя lada 2105 (ваз 2105)

Перед приходом холодных времен проверка системы отопления не помешает, особенно в Росси где минусовая температура в некоторых регионах начинается уже в сентябре. Так что данная статья о замене крана отопителя на автомобиле ваз 2107 будет интересна многим автовладельцем имеющих такие машины и еще не имеющих опыта подобного ремонта.

Характерной причиной для замены крана отопителя ваз 2107 является то что он начинает течь, оставляя на ковриках салона лужи охлаждающей жидкости, что само собой не есть хорошо.

Необходимый для замены инструмент:

— ключ на «7»

— ключ на «10»

Так как же все же провести замену отопителя на ваз 2107:

— для начала следует разжать хомуты на шлангах отопителя

разжимаем хомуты

— теперь следует снять шланги с партрубков

снимаем шланги

Для того что бы не залить все охлаждающей жидкостью, следует позаботится о том что бы была емкость куда ее можно будет сливать. Конечно если у вас система охлаждения не сильно разгерметизировалась и вся охлаждающая жидкость уже в салоне.

— с помощью ключа на «7» следует открутить 2 самореза

откручиваем саморезы

— теперь можно снять уплотнитель с резинок как показано на рисунке

снимаем уплотнитель с резинок

— далее следует выкрутить в салоне саморезы как показано на рисунке

выкручиваем саморезы в салоне

— теперь когда саморезы откручены, следует вынуть корпус бардачка салона.

вытаскиваем корпус бардачка

— как показано на рисунке откручиваем гайку кронштейна воздуховода, ключем на «10»

откручиваем гайку кронштейна

— далее следует снять защелки на корпусе отопителя

снимаем защелки

— после чего мы можем вытащить правый воздуховод

вытаскиваем воздохозавод

— теперь следует открутить болт скобы крепления троса на кране, при помощи ключа на «7»

замена крана отопителя на ваз 2107-10

— когда он будет откручен его следует убрать

замена крана отопителя на ваз 2107-11

— далее следует выкрутить гайки крепления крана к радиатору отопителя, делается это ключом на «10»

Краник печки держится на двух болтах, которые вкручены в закладные гайки. При том нижняя при разборе вероятнее всего выпадет. Когда начнете все собирать на место следует отстегнуть 2 пружинные защепки, которые крепят корпус вентилятора со стороны крана. После чего оттянув корпус вниз, следует положить гайку на место и наживить болт.

На данном рисунке представлена схема демонтажа крана

демонтаж крана отопителя

После демонтажа следует снять все оставшиеся детали

Процесс установки на место нового крана делается в обратном порядке.

Я думаю статья написана достаточно подробно, но если у вас возникнут какие то вопросы, обязательно пишите их в каментариях к статье.

Читайте также:

Основная причина снятия и последующей замены крана отопителя салона на автомобиле Ваз 2105 заключается в его разгерметизации или выходе из строя в следствие коррозии. Основной признак, указывающий на необходимость замены крана — появление небольших лужиц охлаждающей жидкости на полу со стороны пассажира, а так же характерный запах тосола. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, новый кран, два стяжных хомута для патрубков и две резиновые прокладки. При наличие всего необходимого проделайте следующую последовательность действий:

  • Сливаем систему охлаждения в заранее подготовленную емкость.
  • В моторном отсеке ослабляем затяжку хомута подводящего патрубка, после чего снимаем его.
  • В салоне автомобиля, переводим нижний рычаг управления вентиляцией в крайнее правое положение, тем самым мы закрываем заслонки боковых воздуховодов.
  • Производим демонтаж декоративной отделки салона — вещевую полку и корпус вещевого ящика.
Замена крана отопителя салона Ваз 2105
  • Далее необходимо отсоединить правый воздуховод, для этого ключом на десять откручиваем гайку его крепления к кузову, после чего снимаем его со шпильки и отсоединяем от бокового дефлектора.
  • Ослабьте болт крепления тяги привода отопителя.
  • Теперь высвобождаем из крепежной скобы оболочку тяги привода крана и снимаем наконечник с рычага.
  • Накидным ключом на десять откручиваем два болта крепления крана к радиатору печки. При этом, чтобы не выпали закладные гайки болтов, их необходимо зафиксировать с помощью пластилина.
  • Снимаем кран. Место соединения фланца крана и отопителя печки уплотнено резиновой прокладкой, которую при сборе необходимо заменить на новую независимо от состояния. Так же при демонтаже может вытечь небольшое количество охлаждающей жидкости, поэтому подложите ветошь на полики.
  • Теперь от крана необходимо отсоединить патрубок. Для этого тем же ключом откручиваем два болта его крепления, после чего снимаем и расположенную под ним резиновую прокладку, которую так же не зависимо от состояния необходимо заменить на новую. Так же внимательно осмотрите сам патрубок, если он подвергся коррозии, замените его на новый.

На этом ремонтные работы по снятию и замене крана отопителя салона на автомобиле Ваз 2105 завершены. Последующую установку выполните в обратной последовательности. После проведения работ, проверьте герметичность соединений и при необходимости устраните найденные дефекты.

Одной из самых простых, но в то же время привередливых составляющих авто является система охлаждения и отопления. Замена крана отопителя ВАЗ 2107 требуется довольно часто. На любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания тепло в салоне зависит от температуры охлаждающей жидкости. Это удобно и эффективно с точки зрения экономии средств, поэтому лучше разделить две данные системы.

Чтобы провести все работы правильно, вам нужно знать, из каких основных узлов состоит система охлаждения. Это необходимо, поскольку к замене отопителя следует тщательно подготовиться. Сначала стоит разобраться, для чего необходимы системы охлаждения и отопления.

Принцип работы системы охлаждения

  • Термостат, переключающий циркуляцию жидкости с малого круга на большой и обратно. В его составе имеется термоэлемент, приводящий в движение клапан. Основная поломка — заклинивание термоэлемента. В этом случае ремонт бесполезен, проводится полная замена узла, так как заменить только термоэлемент невозможно.
  • Радиатор, установленный в передней части автомобиля, предназначен для охлаждения жидкости в системе. Поскольку он обдувается встречным потоком воздуха, снижение температуры происходит достаточно эффективно. Протекая по его тончайшим сотам, охлаждающая жидкость снижает свою температуру.
  • Помпа (насос), которая необходима для принудительной циркуляции жидкости по каналам системы. Привод от коленчатого вала.
  • Радиатор печки ВАЗ 2107 установлен в салоне, под приборной панелью. Он относится к системе отопления, но подключен двумя патрубками и к охлаждению.
  • Электрический вентилятор на радиаторе и работающий с ним термодатчик обеспечивают принудительное охлаждение в случае превышения допустимой температуры.
  • Расширительный бачок необходим для поддержания давления в системе на необходимом уровне, а также для хранения излишков жидкости, выплескиваемой при нагревании.

Как только слили жидкость, избавьтесь от возможных ее остатков в патрубках, идущих на отопитель ВАЗ от помпы. Ослабьте хомуты и снимите патрубки, стараясь не пролить жидкость на выпускную систему и кузов автомобиля. После этого можно приступить к работам, целью которых является замена крана отопителя ВАЗ и последующая настройка системы.

Работы по замене крана отопителя

  • Новый кран отопителя с двумя прокладками.
  • Силиконовый герметик.
  • Пара хомутиков диаметром 16-23 мм.
  • Тосол или антифриз (зависит от того, чем вы пользуетесь).

Необходимо выбрать, какой кран отопителя лучше всего подойдет для вашего автомобиля. Стоит отдать предпочтение тем моделям, в конструкции которых использована керамика. Детали, содержащие пластик, лучше не брать, потому что срок их службы значительно меньше.

Помните, что в системе осталось небольшое количество жидкости, поэтому часть ее может вытечь на пол. Заранее постелите плотную ветошь под кран отопителя для улавливания излишков. Металлические патрубки, идущие в моторный отсек, обязательно должны быть демонтированы. Старые прокладки сразу же выбрасывайте в мусорное ведро.

Прокачка нужна для того, чтобы избавиться от воздушных пробок в системах отопления и охлаждения. Заливаете в радиатор и расширительный бачок жидкость, полностью открываете кран отопителя и заводите двигатель, давая ему прогреться. При прогреве не забывайте обжимать патрубки руками, надев плотные перчатки, чтобы выгнать из каналов максимальное количество воздуха.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.