Замена коленвала lada 2109i (ваз 2109i)

Для снятия и замены датчика положения коленвала ВАЗ-2109 нам понадобится следующий инструмент: это головка на 10,трещотка, и удлинитель. Цена датчика составляет 300-500 рублей. При неисправном датчике может пропасть искра, может и вовсе, автомобиль не будет заводиться, а также возможны провалы при работе двигателя.

Замена и снятие ДПКВ своими руками

Немного теории датчик положения коленвала отвечает за синхронизацию работы ЭБУ и верхних мёртвых точек.

Местоположение датчика положения коленвала на ВАЗ-2109 мы видим ниже на картинке. Находится он около масляного фильтра.

Местоположение датчика положения ВАЗ 2109

Теперь нужно снять штекер датчика.

Датчика положения коленвала ВАЗ 2109

После того как отсоединили штекер нужно открутить болт крепления. Для этого нужно воспользоваться головкой на 10 и трещоткой, а лучше использовать удлинитель.

датчик положения коленвала ВАЗ 2109

Теперь вынимаем наш датчик с его посадочного места.

Вот так выглядит датчик положения коленвала.

Датчик положения коленвала ВАЗ 2109

Новый датчик на автомобиле ВАЗ-2109 устанавливается в обратном порядке.

Датчик положения коленвала ВАЗ-2109 и его замена

Первостепенный признак указывающий нам на неисправность не только сальников коленчатого вала, но и в целом на нарушение герметичности масляной системы — это появление масляных подтеков в местах соединения различных элементов, таких как поддон картера, или в передней или задней части двигателя, где собственно расположены сальники. Если вы обнаружили масляные подтеки, то первым делом необходимо проверить систему вентиляции картера, так же посмотрите не перегнуты ли шланги, проверьте давление в системе. Если все в порядке, то меняем сальник.

Для замены переднего сальника коленчатого вала ваз 2109 необходимо подготовить стандартный набор инструментов. Порядок проведения ремонта выглядит следующим образом:

  • В первую очередь сливаем масло из системы, после чего снимаем масляный насос — см. Снятие и замена масляного насоса ваз 2109.
  • Ну а дальше все просто. С помощью отвертки вынимаем старый сальник из своего посадочного гнезда в крышке насоса.
  • Далее промываем тщательно крышку бензином и протираем насухо.
  • Берем новый сальник, смазываем посадочное место в крышке моторным маслом и сажаем сальник так чтобы его рабочая кромка была направлена внутрь. Окончательно запрессовываем сальник с помощью подходящей по диаметру оправки.

Устанавливаем насос на место. На этом ремонтные работы по замене переднего сальника коленчатого вала ваз 2109 завершены.

Обычно сальники меняют из-за подтекания масла из-под сальников или при ремонте двигателя.

Замена переднего сальника коленчатого вала

Снимаем ремень привода газораспределительного механизма (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма»).

Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.