Замена двигателя lada 2107 (ваз 2107)
После того как на легендарную классику 2107 семейства ВАЗ стали устанавливать инжекторные системы подачи топлива, многие автолюбители задались вопросом, почему бы тогда не поставить и двигатель нового поколения с 16-клапанной системой распределения газов. Тот же вопрос касается и внедорожника ВАЗ 21213 Нива. В результате оказалось, что вполне возможно установить на классику и Ниву силовой агрегат 16V от ВАЗ 2110 и даже от Приоры. Такой глубокий тюнинг автомобилей можно выполнить в течение одного дня, а вот подготовка займет гораздо больше времени и повлечет за собой ощутимые финансовые затраты.
Почему силовой агрегат 21126
- Сам агрегат является высокотехнологичным изделием, имеет хорошие показатели по мощности, крутящему моменту и расходу топлива на 100 км.
- Поскольку многие узлы и детали, производимые на ОАО «АвтоВАЗ», мало меняются со временем и остаются унифицированными, даже перестановка силового агрегата от Приоры на классику (в другой кузов ВАЗ 2107 или Лада Нива) не представляет большой проблемы.
- То же касается и навесного оборудования, которое без особенных трудностей совмещается с более новым агрегатом.
- Немаловажную роль играет и необходимость более частого обслуживания и ремонта старых двигателей ВАЗ. Оригинальные запчасти имеют приличную стоимость, а изделия разных частных фирм не отличаются высоким качеством и часто выходят из строя. Конструкция двигателя 21126 от Приоры не требует регулировок клапанов и постоянного подтягивания цепи системы газораспределения.
Что следует подготовить?
Эту операцию лучше производить с прикрученным поддоном масляного картера, потому что он тоже требует доработки. Приоровский поддон просто упирается в поперечную балку ВАЗ 21213 Нива, его нужно аккуратно подрихтовать, примеряя по месту. Тугоплавкая сталь, из которой выштампован последний, позволяет выполнить с ним такую доработку. Вот общие рекомендации по выполнению подготовительных работ:
Краткий обзор установки
Состыковка агрегата с коробкой передач проблем не доставит, больше времени займет сборка и доработка систем выпуска и охлаждения. Старый выпускной коллектор от ВАЗ 2107 или Нива не подойдет на двигатель от Приоры. Проще всего изготовить его с помощью той же газосварки или заказать эту деталь, готовое изделие приобрести сложно.
Поэтому весь процесс подгонки этих изделий выполняют по месту, когда блок цилиндров уже стоит на подушках. Некоторые мастера после установки агрегата от Приоры на классику переносят заливную горловину для моторного масла, потому что она упирается в перегородку и очень неудобно ставить клапанную крышку, как и заливать масло в двигатель.
В том случае, если ваш автомобиль ВАЗ 2107 был укомплектован инжекторной системой подачи топлива, то дальнейшая сборка и подключение электронных систем управления не составит больших сложностей. Могут возникнуть различные нюансы, которые нужно будет решать в процессе установки. Если же топливо подавалось с помощью карбюратора, то нужно будет повозиться с электроникой, установкой тросового привода педали газа, выносного бензонасоса и фильтра, организовать обратный топливопровод.
Особенности установки агрегата 21126 на другие модели
На ВАЗ 2114 встречаются стартеры двух типов: БАТЭ и агрегат редукторного типа КАТЭК. С последним проблема решается просто — нужно будет заменить муфту и головку. С агрегатом типа БАТЭ придется попрощаться и купить новый, тут сделать ничего нельзя.
Первая доработка довольно проста: выпускной «Паук 4-2-1» имеется в продаже, в системе охлаждения же надо будет изготовить и поставить патрубки к радиатору. Вентилятор тоже необходимо поменять, так как его лопасти будут задевать за ресивер. Есть комплексное решение проблемы: взять радиатор с комплектом патрубков от ВАЗ 2112.
Описание модели
ВАЗ 2107 (Lada Nova, Lada Riva, Lada 1500) или «Семерка» — популярная и последняя заднеприводная классическая модель от АвтоВАЗа в кузове седан. Автомобиль представляет собой доработанную ВАЗ 2105, от которой отличался более высоким уровнем комфорта и использованием мощных и объемных двигателей на 2107 1,7 и 1,6 л инжекторных или карбюраторных.
Через некоторое время, после снятия автомобиля с производства, была представлена замена классическому семейству — Lada Granta.
В статьях вы узнаете, какие двигатели на 2107 использовались, их неисправности, коих не мало… в интернете всегда можно встретить владельцев, у которых плавают обороты двигателя ВАЗ 2107 или мотор троит, при работе слышен шум и стук в двигателе и т.д. Где искать корень зла и причину этих явлений, с чего начинать ремонт двигателя 2107, вся информация теперь собрана в одном месте и в предельно сжатом виде.
Кроме того, вы найдете полнейшие технические характеристики двигателя ВАЗ 2107, включая массу двигателя и ресурс, не менее важен момент замены масла в двигателе и какое масло лить. Помимо вышеописанных, рутинных вещей, в статьи добавлена информация по тюнингу двигателя 2107, спортивный двигатель мечта любого владельца семерки и как правильно его форсировать здесь также расписано. Затронули тему двигателя Приоры на классику и его собрата двигателя 2112. Для ознакомления с материалом выберите свою модель.
Модель ВАЗ 2107:
1 поколение (1975 — 2005):ВАЗ 2107 (71 л.с.) — 1,5л.ВАЗ 21071 (59 л.с.) — 1,2л. ВАЗ 21072 (64 л.с.) — 1,3л. ВАЗ 21074 (75 л.с.) — 1,6л. ВАЗ 21077 (64 л.с.) — 1,3л.ВАЗ 21078 (75 л.с.) — 1,6л.
<< НАЗАД
