Замена датчика коленвала lada granta (ваз гранта)
Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Удлинитель с карданчиком (для 16-клапанного двигателя)
- Головка на 10 мм
Детали и расходники:
- Датчик положения распредвала
Примечания:
На автомобиле Лада Гранта датчик положения распредвала (датчик фазы) находится и установлен на задней крышке привода распределительных валов. Но на двигателе ВАЗ-21126 датчик установлен на передней стороне двигателя (со стороны радиатора) рядом со шкивом впускного распределительного вала.
Замену показано на 8-клапанном двигателе. Операции по замене датчика на 8- и 16-клапанных двигателях аналогичны.
1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отожмите фиксатор.
3. Отсоедините от датчика фазы колодку жгута проводов.
4. Выверните болт крепления датчика распредвала (на двигателе ВАЗ-21126 — два болта, см.второе фото).
5. Снимите с автомобиля датчик распредвала.
6. При необходимости выполните замену датчика положения распредвала (датчик фаз). На первом фото — датчик для 8-клапанного, на втором — 16-клапанного двигателя.
7. Установите датчик положения распредвала (датчик фаз) в порядке, обратном снятию.
Источник: carpedia.club
В прошлой статье я рассказывал о том, как устроен датчик фаз и как распознать его неисправность, поэтому сегодня лишь вкратце пройдемся по теории…
Данный датчик представляет собой узел контроля положения распределительного вала и клапанов. Располагается он в моторном отсеке на корпусе силового агрегата. При помощи датчика фаз производится контроль и коррекция фаз газораспределения.
Чаще всего? неисправности датчика фаз проявляются в виде: ошибок, троения, увеличенного расхода топлива, нестабильных холостых оборотов и проблем с запуском двигателя, и существенным ухудшением динамики. Проверить датчик положения распредвала можно при помощи тестера или мультиметра. Как проверить датчик фаз читаем здесь. При неисправности датчика положения распредвала ЭБУ переводит мотор в режим аварийной работы на попарно-параллельный впрыск.
