Замена антифриза lada 2121 4×4 21213 (ваз нива)

Содержание статьи:

Демонтаж рулевых тяг на Шевроле Ниве
Сборка рулевых тяг Кедр Шевроле Нивы
Усиленные рулевые тяги Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Содержание

1 1. Демонтаж рулевых тяг на Шевроле Ниве
2 2. Сборка рулевых тяг Кедр на Шевроле Нивы
3 3. Усиленные рулевые тяги Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)
4 Источник

1. Демонтаж рулевых тяг на Шевроле Ниве

Появилась сильная вибрация руля. Остановился. Что это может быть? А может быть многое — привода, ступица, рулевые тяги, или просто колесо открутилось. Проверил — все затянуто. Подергал привода — не болтаются. Постучал ногой по колесам и проехал дальше. Вибрация стала еже сильнее и превратилась в сильное биение. Развернулись, едем. 60км — биения нет, 70 — 80- 90- ни биения, ни вибраций — все в норме! Скинул передние колеса и еще раз все осмотрел. Нашли! Был люфт наружного правого рулевого наконечника, но не от руки он ощущался, а только при помощи монтажки. Но почему биение сначала появилось, а потом пропало- вот в чем вопрос? Так я проездил еще неделю без всяких там биений и вибраций. Ну а ремонтироваться-то надо, нельзя же так долго ездить на свой страх и риск. Долго я искал правые и левые тяги в сборе, но в магазинах (а точнее, только в одном Паскере) были только ВИСовские тяги, и те на витрине лежали без одного пыльника. В итоге купил целиком трапецию КЕДР. Загнал машину в гараж и начал разбирать старые тяги. Для упрощения этой задачи купил такой съемник

съемник для ваз 2101

Но он просто не налазил на кулак и рычаг маятника. Пришлось еще раз ехать в магаз за другим съемником

Снимаем шплинты и откручиваем гайки — левое колесо

наружный наконечник

внутренний наконечник

Правая сторона

Теперь берем съемник и начинаем выпресовывать наконечники с одной стороны

Внутренний неудобный наконечник

Вот и снял

С другой стороны-

Про съемник — тоже оказался сыроватым, пришлось немного дорабатывать болгаркой- расширять и углублять выемку под шаровый палец тяги, считаю этот съемник тоже не очень удачным.

2. Сборка рулевых тяг Кедр на Шевроле Нивы

Старые тяги демонтированы, собираю новые от КЕДРА — правую

правая тяга

и левую тягу, но на левой тяге КЕДР подложил СЮРПРИЗ — длина длинных наружных наконечников одинаковая, и равна длине правого короткого наконечника (у нас правый наружный наконечник короче левого на 6-7мм!). Ну че делать, если собрать левую тягу с коротким наконечником, то получается большой зазор между наконечниками, а это скажется на прочности узла. Бегом в запчасти, там купил трековские длинные наконечники…

разница длины между наконечниками

и собрал КЕДРО-ТРЕКОВСКУЮ левую рулевую тягу!

Вот оно, совместное КЕДРОТРЕКОВСКОЕ детище. Производители всех запчастей и агрегатов ВАЗа — ОБЪЯДЯНЯЙТЕСЯ!

Чтоб не делать сход-развал, длину новых собранных тяг вымерял штангелем по старым демонтированным. Для собственного успокоения под пыльники добавил смазки, а то там как-то маловато было.

Просто ШРБ не было…

… а тут как раз рекомендуют для шаровых.

Один из необходимых инструментов в Шниве!

заполняем его смазкой

Снимаем колечки с пыльников, просовываем плоскую отвертку между пыльником и пальцем, разворачиваем на 90 гр.

и в образовавшееся пространство вставляем шприц, и добавляем смазку

Ну и собственно все собранные тяги воткнул на свои посадочные места.

правая сторона

левая сторона

Сход-развал лучше все-таки проверить, я не делал только лишь по тому, что предстояла еще кое-какие работы по подвеске, да и машину в стороны не тянуло.

3. Усиленные рулевые тяги Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Усиленные рулевые тяги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva

Усиленные рулевые тяги Нива, LADA 4×4, ChevroletNiva. Усиление за счет применения закрытого и, соответственно, более жесткого резьбового соединения. Калиброванный шестигранник из легированной стали, под ключ 24 мм. Закрытое резьбовое соединение защищено от коррозии и уменьшает возможность появления люфтов в регулировочном узле тяги. Применение такой конструкции позволяет исключить поломку рулевой тяги (изгиб, ослабление муфты) и гарантирует сохранение регулировок схождения при самых тяжёлых условиях эксплуатации. При регулировке схождения не требуется разборка.

Марка: Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva. Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

В комплект входят: 1. Муфта рулевой тяги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 2 шт., материал — сталь, цинковое покрытие. 2. Гайка М16×1 — 2шт., материал — сталь, цинковое покрытие. 3. Гайка М16×1,5хL — 2шт., материал — сталь, цинковое покрытие. 4. Наконечник рулевой тяги ВАЗ 2101-07,2121 короткий, 2101-3003134 — 2 шт. 5. Наконечник рулевой тяги Mercedes, A 001 330 63 35 — 2 шт.