Замена абс lada largus (ваз ларгус)

Антиблокировочная система тормозов обеспечивает более эффективное торможение автомобиля за счет снижения давления жидкости в тормозах в момент возникновения их блокировки. Жидкость из главного цилиндра тормозов поступает в блок АБС, а из него подводится к тормозным механизмам.

Сам гидроагрегат закреплен на правом лонжероне, около щитка передка, состоит из модулятора, насоса и блока управления. Блок действует в зависимости от показаний датчиков скорости вращения колес. При торможении автомобиля блок АБС определяет начало блокировки колеса и открывает соответствующий электромагнитный клапан модулятора для сброса давления рабочей жидкости в канале. Клапан открывается и закрывается несколько раз в секунду, чтобы убедиться, что АБС работает можно по слабому дрожанию педали тормоза в момент торможения.

Снятие блока АБС

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Отворачиваем три гайки крепления шумоизоляции к панели передка и правому брызговику и отодвигаем шумоизоляцию для получения доступа к гидроагрегату (отвертка плоская).

Отсоединяем штекерную колодку 7, рисунок 1, жгута проводов переднего от гидроагрегата.

Отсоединяем тормозные трубки от гидроагрегата антиблокировочной системы тормозов. Устанавливаем в отверстия гидроагрегата и на тормозные трубки заглушки (ключ для тормозных трубок, заглушки технологические).

Извлекаем жгут 4 проводов передний из скобы 2, провод 10 массы из скобы 9 и тормозную трубку 3 из скобы 6 крепления к кронштейну гидроагрегата (отвертка плоская).

Отворачиваем болты 5 крепления кронштейна гидроагрегата к кузову и снимаем гидроагрегат 1 в сборе с кронштейном 8 (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Отворачиваем болты крепления гидроагрегата к кронштейну крепления и снимаем гидроагрегат (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Установка

Внимание. При замене гидроагрегата выполнить процедуру программирования параметров ЭБУ АБС.

Для обеспечения герметичности разъема блока управления гидроагрегата, клемма провода массы гидроагрегата должна быть сориентирована вниз.

Установить гидроагрегат на кронштейн крепления и закрепить болтами. Момент затяжки болтов 8 Нм (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ моментный).

Установить гидроагрегат в сборе с кронштейном на автомобиль и закрепить болтами. Момент затяжки болтов 22 Нм (2,2 кгс.м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ моментный).

Подсоединить штекерную колодку жгута проводов переднего к разъему гидроагрегата.

Установить жгут проводов, провод «массы» и тормозную трубку в скобы крепления на кронштейне гидроагрегата (отвертка плоская).

Извлечь технологические заглушки из отверстий гидроагрегата и тормозных трубок и подсоединить тормозные трубки к гидроагрегату. Момент затяжки штуцеров 14 Н.м (1,4 кгс.м) (ключ для тормозных трубок, ключ моментный).

Подсоединить клемму провода массы к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Выполнить прокачку тормозной системы.

Снятие и установка датчика скорости переднего колеса

Снятие

Снимаем переднее колесо. Поднимаем автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Извлекаем фиксатор 2, рисунок 2, защитного кожуха арки переднего колеса в зоне расположения жгута проводов датчика скорости (отвертка плоская).

Извлекаем жгут проводов датчика скорости из пазов кронштейна 5 стойки передней подвески и из держателя 1 на брызговике моторного отсека.

Извлекаем изолирующий пеноматериал 1, рисунок 3, из гнезда крепления датчика скорости поворотного кулака (отвертка плоская).

Извлекаем датчик 2 скорости из отверстия крепления на поворотном кулаке, отжав отверткой язычок фиксатора З датчика (отвертка плоская).

Отсоединяем колодку жгута проводов датчика скорости от жгута проводов переднего и снимаем датчик.

Установка

Изолирующий пеноматериал датчика скорости вращения колеса подлежит обязательной замене.

Установить изолирующий пеноматериал в паз для установки датчика скорости на поворотном кулаке.

Подсоединить колодку жгута проводов датчика скорости к жгуту проводов переднему.

Установить датчик скорости в посадочное отверстие на поворотном кулаке до срабатывания защелки фиксатора.

Установить жгут проводов датчика скорости в пазы кронштейна стойки передней подвески и в держатель на брызговике моторного отсека.

Закрепить фиксатором защитный кожух арки переднего колеса.

Установить переднее колесо.

Снятие и установка датчика скорости вращения заднего колеса

Снятие

Снять заднее колесо.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Извлечь жгут 2, рисунок 4, проводов датчика скорости из паза кронштейна 1 и из фиксатора З на рычаге задней подвески.

Отвернуть болт 5 крепления датчика скорости к щиту заднего тормоза и извлечь датчик 6.

Отвернуть две гайки 4, рисунок 5, крепления кожуха защитного жгута проводов датчика скорости вращения заднего колеса (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Извлечь два фиксатора 2 крепления кожуха и развернуть кожух 3 (6) для получения доступа к колодке жгута проводов датчика скорости (отвертка плоская).

Извлечь жгут проводов датчика скорости из держателей кожуха, отсоединить колодку 5 жгута датчика от жгута 7 проводов заднего и снять датчик.

Подсоединить колодку жгута проводов датчика скорости к жгуту проводов заднему АБС, и зафиксировать жгут проводов датчика в держателях кожуха.

Установить кожух защитный жгута проводов датчика скорости на место и закрепить его к арке заднего колеса двумя фиксаторами и двумя гайками. Момент затяжки гаек 14 Нм (1,4 кгс.м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ моментный).

Установка

Установить датчик скорости в отверстие тормозного щита и закрепить его болтом. Момент затяжки болта 14 Нм (1,4 кгс.м).

Установить жгут проводов датчика скорости в паз кронштейна и в держатель на рычаге задней подвески.

Установить заднее колесо.

Замена передних тормозных колодок Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

Замена передних колодок на Гранте

замена передних тормозных колодок на лада ларгус

Тормозные колодки на Lada Granta

Замена передних колодок дисков на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Задача последних эффективная фиксация края колпачка и клапанного штока. На Автовазе поняли, чего не хватало этому автомобилю для того, чтобы получить большую популярность. Проверка выпрямительного блока генератора. В этом случае объм силового агрегата становится полтора литра, а максимальная мощность может составить 200 лошадиных сил.

Если скрипит то почитай на форуме я туда способ борьбы бросил с фотками привет прикольно так голеньким Ларгус увидеть,как говорят броня крепка и танки наши быстры. Вовторых, не стоит забывать заявленное появление в 2016 году. Во время эксплуатации поры фильтра забиваются, что снижает его пропускную способность и ухудшает качество воздуха. Рассмотрев новая Лада Приора 2016 года фото. Жидкости на основе нефтепродуктов приводят к набуханию и нарушению формы резиновых деталей гидравлического привода тормозной системы. Теперь прокладываем провода, как начать движение, отрегулируйте положение сиденья. А если у вас возникнут проблемы при езде. Операция по выставлению зажигания относится к одним из самых важных, как и вс, что касается двигателя в целом.

Уважаемый а можно поподробнее про приваривание трубок против выдета пружнины,езжу аккуратно и мало. Можно ли на обычный замок присобачить активатор.

Источники

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.