Замена датчика холостого хода Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

Чистка и адаптация дроссельной заслонки01.jpg

Конструктивно дроссельные заслонки современных автомобилей по типу привода делятся на две группы: с механическим управлением (с помощью троса), и электронным управлением (с помощью электрического двигателя, который посредством шестеренчатой передачи, выполняет поворот заслонки). В случае троса, соединенного с педалью акселератора, педалью «газа» (разговорн.), угол открытия выбирается непосредственно водителем. Если установлена электрическая дроссельная заслонка, угол открытия выбирается электронным блоком управления двигателем (ЭБУ), на основе датчика уровня нажатия на педаль акселератора. А вот сама конструкция заслонки для обоих типов остается неизменной на протяжении многих десятилетий: это короткий отрезок трубы с осью, внутри. На оси установлен, как правило, латунный диск, который и перекрывает поток воздуха. На подавляющем количестве автомобилей используется именно такая конструкция.

Чистка и адаптация дроссельной заслонки02.jpg

На фото дроссельная заслонка, требующая чистки.

Во время работы двигателя, сквозь зазоры в цилиндре и зазоре в поршневых кольцах, в картер попадают выхлопные газы, создающие здесь избыточное давление. Из-за вращения деталей двигателя, в полости картера возникает при этом масляный туман. Для устранения избыточного давления в картере двигателя во впускной коллектор выведены трубки вентиляции картера. Проходя по каналам в направлении трубок вентиляции картера, основное количество масла возвращается обратно в картер. Но малое количество с выхлопными газами все же попадает во впускной коллектор. Во впускном коллекторе это масло оседает на стенках и самой дроссельной заслонке. Прокачивая через себя большое количество воздуха, на дросселе, покрытым тонким слоем масла из двигателя, оседают мелкие частички пыли, которые не смог задержать воздушный фильтр. Напомним, воздушный фильтр — это своего рода сетка, с определенным размером ячеек. Вся пыль в воздухе, которая больше чем ячейка сетки, не может пройти сквозь нее. А та пыль, что меньше размера ячеек сетки — проходит. Все это в сумме и приводит к загрязнению дроссельной заслонки. Такая грязь, оседая на деталях дросселя, уменьшает проходное сечение, воздуха проходит меньше, при том же открытии заслонки. ЭБУ фиксирует недостаток воздуха, и подвигает начальное значение для просчета угла открытия, в положительную сторону. Как правило, эта величина выражена в процентном выражении. Чистый дроссель имеет угол открытия на холостом ходу 3-5%. Допустимое значение до 10%. Свыше этого значения рекомендуется провести чистку дроссельной заслонки. Очистка дроссельной заслонки Шевроле Каптива от отложений бывает профилактическая (при значении до10%) и по рекомендации специалистов (10% и выше). Автомобиль с высокими значениями открытия, имеет ухудшенные эксплуатационные показатели по топливной экономичности, набору скорости, устойчивости работы на холостых оборотах, легкости запуска в холодное время года и т.д. При возникновении ошибок по топливу в блоке управления двигателем (загорелась лампа «Check Engine» на приборной панели автомобиля), скорее требуется замена данного топливного узла. Диагностика, расшифровка ошибок по дроссельной заслонке, выходит за рамки этой статьи.

Чистка и адаптация дроссельной заслонки03.jpg
Чистка и адаптация дроссельной заслонки04.jpg

Новая дроссельная заслонка (вид на заслонку)

Общее описание работ по чистке дроссельной заслонки: • демонтируется воздуховод • для более качественной мойки, узел рекомендуется снять; • после демонтажа, заслонку моют механическим способом с помощью щетки или кисточки, обильно смачивая наслоения грязи специальным средством для аналогичных работ. Требуемое состояние после чистки должно быть как можно ближе к состоянию новой (на фото выше); • после обратной сборки, электронную дроссельную заслонку обязательно требуется адаптировать (сбросить показания коррекции). В противном случае, после, возможна неустойчивая работа на холостых оборотах, провалы при начале движения, вплоть до останова двигателя. Специалисты нашей компании рекомендуют проводить чистку дроссельной заслонки Шевроле Каптива в комплексе с заменой свечей и промывкой топливных форсунок. Не лишним будет посмотреть состояние воздушного фильтра двигателя. Про эти работы рассказано подробнее в соответствующих статьях. Проведение нашими специалистами комплекса мероприятий по обслуживанию узлов системы питания, может гарантировать исправную их работу в будущем.

Источник

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.