Замена патрубков Nissan X-Trail (Ниссан ИксТрейл)
Если нужна на Ниссан Х-Трейл Т31 замена антифриза и другие услуги для Икстрейл
Ниссан Х-Трейл Т31: замена антифриза в наших автосервисах
Также при обнаружении неисправностей вы можете смело доверить нам ремонт и замену деталей системы охлаждения, если возникнет такая необходимость. Очень часто к нам в салон обращаются владельцы Ниссана X-Trail т31 не только для заливки новой охлаждающей жидкости, но и с проблемами частой ее утечки. Для обывателей такая неприятность кажется мелочью, ведь не сложно купить тосол и просто долить, но в этом заключается коварство тосола — он вытекает не только наружу, но и во внутреннюю среду, в рядом расположенный двигатель. А поломка двигателя — уже совсем другая история с большим количеством финансовых затрат и времени ожидания. Поэтому следует быть бдительными к таким признакам как:
Мастера объясняют утечку антифриза несколькими поводами: это разгерметизация частей под капотом, а именно самого бачка, радиатора, водяной насосной прокладки, термостатного уплотнителя или соединительных шлангов. Более сложная причина состоит в повреждении отопительного радиатора, его патрубка или крана. Но не стоит переживать, наши мастера справятся с любой проблемой и не упустят даже малейшую трещину на расширительном бачке.
Как понять, что тосол пора менять?
Для того чтобы не упустить подходящий момент, надо обращать внимание на:
Доступная цена
Если вы решите, что замена антифриза в салоне дорогое удовольствие, то задумайтесь о той громадной цене ремонта двигателя, ведь малейшая ошибка при доливке, такая как игнорирование маленьких трещин, на бачке, приведет к попаданию жидкости в моторный отсек.
100% гарантия на замену антифриза Ниссан Т31
Заключение
Меняем антифриз на Nissan X-Trail t31
Первоначально в эти автомобили заливали синий состав Nissan Coolant L250 Premix. В последнее время производитель стал использовать зеленую жидкость L248, которая и рекомендуется сегодня. Если купить оригинал дорого, и вам неизвестно, какой антифриз выбрать, то допустимо применение составов Coolstream JPN и Ravenol HJC Hybrid.
Учтите, что при переходе на аналоги производится качественная многоразовая промывка всей системы.
Сколько жидкости потребуется
- для бензинового мотора объемом 2,5 литра с МКПП — 6800 мл.;
- 2.5 с вариатором — 7100 мл.;
- ДВС 2,0 литра с механикой — 7100 мл.;
- мотор 2.0 и АКПП — 7400 мл.
Для дизелей объемом 2,0 потребуется 8,5 литра антифриза L248.
Кроме антифриза для Ниссан Х-Трейл т31 потребуется дистиллированная вода. Сам процесс замены на автомобиле с дизельным 2.0 R9M, бензиновым 2.0 MR20 и 2.5 QR25 двигателем одинаковый.
Работы следует выполнять только при полностью охлажденном моторе X-Trail T31.
Сливаем антифриз
- подставьте под слив какую-либо емкость объемом не менее 7,5 литра;
- снимите пробки с расширительного бачка и в верхней части радиатора, чтоб обеспечить свободное поступление воздуха;
- осторожно, без рывков и больших усилий, открутите сливную пробку гаечным рожковым ключом;
- если антифриз перестанет течь, открутите заглушку на охлаждении блока цилиндров в задней части мотора чтобы удалить остатки.
Если в начале выяснилось, что грани пластикой заглушки сливного отверстия повреждены, то вам придется открутить нижний патрубок радиаторного блока. В результате этого сделать замену бракованной детали на новую будет намного проще.
Промываем систему
Порядок промывки системы:
Медленно лейте свежий тосол через горловину радиаторного блока до самого верха. Интенсивность заполнения не должна превышать одного литра в минуту. Такой режим обеспечит постепенный выход воздуха. После заполнения радиатора под горловину закройте его крышку и продолжите наполнение через отверстие в расширительном бачке до уровневой отметки «MAX».
- воткните металлическую скрепку под перепускной клапан таким образом, чтобы он все время оставался открытым и воздух мог выходить свободно;
- ввинтите заглушку и запустите мотор в работу;
- прогрейте его, чтобы открылся термостатический клапан;
- увеличьте нагрузку до 2500 оборотов на 10-15 секунд;
- отпустите акселератор газа и дайте мотору некоторое время поработать на холостых;
- повторите такие действия несколько раз, постоянно проверяя показания температуры ОЖ.
Остановите работу мотора X-Trail T31 и дайте ему остыть. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, и если нужно добавьте. Заведите двигатель, прогрейте и снова посмотрите на уровень. Он не должен быть выше максимальной метки. Эту операцию рекомендуется выполнить 3 раза. После этого снимите скрепку из перепускного клапана и закройте горловину радиатора.
Обычно серьезных проблем при замене ОЖ в Ниссан Х-Трейл т31 не бывает. Изредка может отказать термостат, из-за чего мотор начнет работать при повышенной температуре. В этом случае требуется замена, и сделать ее лучше на стадии промывки системы.
Если от печки не поступает тепло, то это означает, что она завоздушена. Для выпуска воздуха нужно поднять переднюю часть автомобиля или поставить его на склоне, немного ослабить хомут на обратном шланге подключения печки. Заведите двигатель, и воздух уйдет. Затяните хомут до прежнего состояния.
Как видите заменить антифриз в Ниссан Х-Трейл т31 самостоятельно совсем несложно. Главное обеспечить полный слив старой жидкости, выполнить промывку, выпустить воздух и убедиться в герметичности системы.
Как поменять антифриз на Ниссан Х-Трейл
Этапы замены охлаждающей жидкости Ниссан Х-Трейл
- Х-Трейл Т30 (X-Trail T30);
- Х-Трейл Т31 (X-Trail T31 Рестайлинг);
- Х-Трейл Т32 (X-Trail T32 Рестайлинг).
Слив охлаждающей жидкости
- Открутить защиту двигателя, так как она загораживает сливное отверстие с радиатора. Поэтому высока вероятность залить тосолом все вокруг;
- Затем следует открутить сливную пробку. При откручивании нужно быть осторожней, так как она пластиковая. Стоит откручивать очень плавно, без резких движений, чтобы не сорвать резьбу. Если вдруг нету сливной пробки или она сломана прошлым владельцем, то снимаем нижний патрубок радиатора (Рис.1);
Проделав этот порядок действий, вы сольете максимальный объем старого антифриза с Nissan X-Trail. Также можно снять расширительный бачек для промывки, так как со временем на нем образуются отложения, которые удаляются только механически, например ершиком.
После этого нужно поставить все на свои места и переходить к следующей стадии. В зависимости от того, чего вы хотите добиться, это будет либо промывка, либо залив нового антифриза.
Промывка системы охлаждения
Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, пока не включится вентилятор, установленный перед радиатором. После чего сливаем жидкость, точно также как сливали отработанный антифриз. Повторяем процедуру пока вода не будет прозрачной, обычно хватает 3-4 прогона.
Заливка без воздушных пробок
Чтобы не образовались воздушные пробки, заливать антифриз в радиатор следует очень медленно, скорость залива не должна превышать 2 литра в минуту. После заполнения радиатора до горловины, заливаем в расширительный бачек, до отметки MAX.
- запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры, чтобы открылся термостат;
- кратковременно, секунд на 10 повышаем обороты двигателя до отметки 2500-3000 оборотов, после чего убираем ногу с педали газа и даем немного поработать на холостых оборотах;
- повышаем обороты, еще несколько раз. При этом нужно следить за показаниями температуры охлаждающей жидкости, чтобы не перегреть двигатель. Также наблюдаем за уровнем антифриза в расширительном бачке, на горячую он должен находится на максимальной отметке;
- глушим двигатель, удаляем скрепку с пробки и ставим ее на место;
- даем остыть двигателю до 50°C, если есть время можно ниже;
- при остывании проверяем уровень тосола в расширительном бачке, он не должен опуститься ниже минимума.
После проделанной работы антифриз на горячем двигателе Nissan X-Trail T31 должен находится на отметке MAX, при остывании опускаться до отметки MIN.
Первая замена антифриза для Nissan X-Trail совершается при пробеге от 90 000 до 95 000 или 6 лет эксплуатации. Далее замены рекомендовано делать с интервалом 60 тысяч километров или раз в 3 года. Но точные интервалы лучше выяснить у дилера, иногда рекомендации могут быть изменены.
Именно его производитель рекомендует использовать в качестве оригинальной ОЖ. Если брать аналоги, то стоит выбирать жидкости, удовлетворяющие требованиям стандарта JIS (Japanese Industrial Standards).
- Coolstream JPN;
- Ravenol HJC Hybr >
Протечки и проблемы
Иногда при смене ОЖ перестает греть печка, это свидетельствует о ее завоздушивании. Для решения этой проблемы, нужно поставить машину на склон, чтобы передняя часть была задрана вверх. Найти 2 шланга идущие на печку и ослабить хомут на обратке, он находится слева.
Как заменить антифриз на Ниссан Х Трейл?
В автомобиле Nissan X-Trail антифриз в охлаждающей системе можно заменить самостоятельно, что позволит не только сэкономить денежные средства, но и собственноручно убедиться в качестве проведённой работы. Ниже описан поэтапный процесс замены хладагента.
Периодичность замены хладагента устанавливает производитель, по регламенту технического обслуживания Nissan X-Trail первый раз менять антифриз следует через 90000 км пробега, или через 72 месяца. Впоследствии рекомендуется менять хладагент каждые 60000 км пробега. Но заменить хладагент на Ниссан Х Трейл может понадобиться гораздо раньше, чем установлено регламентом. Охлаждающая жидкость может изменить свойства из-за условий эксплуатации авто, а также по причине ее плохого качества.
- изменение цвета жидкости или ее обесцвечивание;
- появление мусора в охлаждающей системе;
- увеличение температуры замерзания хладагента;
- снижение эффективности печки в салоне автомобиля.
Процедура замены антифриза моделях Ниссан Х Трейл t30, Ниссан Х Трейл t31, Nissan Primera p12, Nissan Primera p10, Ниссан Теана j31, Nissan Pathfinder r51, а также Nissan Maxima идентичны, так как в них используется аналогичная система охлаждения и одинаковый класс хладагента — G12+.
Перед тем как приступить к работе, следует подготовить необходимые расходники и инструменты:
Слив и промывка системы охлаждения
- Поднять домкратом левую переднюю часть авто.
- Снять защиту движка.
- Аккуратно открутить крестовой отверткой сливную пробку радиатора.
- Подставить приготовленную емкость для слива старого антифриза.
- Открутить пробку радиатора и заменить резиновую прокладку.
- С блока дросселя снять раструб для доступа к патрубку печки.
- Отсоединить возвратный патрубок печки и слить из него жидкость.
- Снять расширительный бачок, демонтировав с него патрубок, слить жидкость и вымыть его.
- Снять правое колесо и найти пробку блока цилиндров (БЦ).
- Ключом на 14 открутить пробку БЦ, вставить вместо нее снятый с бачка патрубок, дождаться полного слива антифриза из блока.
- Нанести на резьбу пробки БЦ герметик и закрутить ее на место.
- Убрать домкрат для слива остатков хладагента из радиатора.
- Все снятые детали установить на место.
Заливка новой жидкости
Заливать новый хладагент необходимо в следующей последовательности:
Отметим, что поменять антифриз для Nissan Primera P12 можно также, как описано в инструкции, а также замена хладагента для Nissan Pathfinder R51 и замена антифриза в Ниссан Теана J31 проводятся аналогично.
После заливки антифриза в систему Nissan X-Trail следует прогреть автомобиль, включив обогреватель. Если в систему охлаждения при заливке попал воздух, такая процедура поможет ему найти выход. После прогрева движка следует проверить уровень жидкости и, если он снизился из-за выхода воздуха, долить нужное количество охлаждающей жидкости. Если четко следовать приведенной пошаговой инструкции, с процедурой замены антифриза в Nissan X-Trail справится даже начинающий автолюбитель.
Что нужно знать об антифризе
В наших широтах оптимальной можно считать охлаждающую жидкость, не замерзающую при температуре −35 — −40 ºС. Такой антифриз продаётся в готовом виде. В регионах, где морозы могут достигать −50 ºС, есть смысл доводить плотность «охлаждайки» до 60%. Это составляет 600 г концентрата на 1 л воды. Добавлять больше концентрата не имеет смысла, так как с превышением этой плотности точка замерзания не опускается, а напротив поднимается. К тому же, как указано выше, уменьшается удельная теплоёмкость раствора.
Во время эксплуатации автомобиля происходит старение охлаждающей жидкости. Хотя плотность её не меняется, и не существует риска кристаллизации, однако присадки истощаются, а жидкость не обеспечивает полной защиты от коррозии. Слабым звеном являются алюминиевые детали, к которым относится радиатор автомобиля. Если не менять антифриз в сроки, указанные производителем, то могут появиться раковины и течи, со всеми вытекающими последствиями. В охлаждающей системе образуется мусор из ржавчины и других продуктов химических реакций с металлами. Понятно, что такая каша затрудняет теплообмен, забивает соты (как следствие — не работает отопитель салона).
Первое предостережение: ни в коем случае не заливайте тосол в Nissan X-Trail. Эта жидкость предназначена для защиты медных деталей. Алюминиевый радиатор вашего внедорожника она не защитит. Обозначение тосола: TL. Цвет — синий или оттенки синего. Не совместим со всеми антифризами типа G.
Второе предостережение: помните, что не все марки антифризов совместимы друг с другом. Поэтому, если у вас нет уверенности в совместимости — заливайте один тип жидкости. Каждый тип антифриза маркируется своим оттенком цвета. Например, зелёным цветом обозначен тип антифриза G11, а красным — G12. Эти два типа антифриза по отдельности подходят для Nissan X-Trail, но смешивать их нельзя. Поэтому, при замене типа антифриза на другой (несовместимый с предыдущим), старайтесь слить максимальное количество охлаждающей жидкости (около 7 литров). В таком случае обязательно промывать охлаждающую систему водой.
Системы охлаждения в бензиновых и дизельных ДВС идентичны. Поэтому марки и типы антифризов, применяемые в дизелях, подходят и для карбюраторных (инжекторных) двигателей. Специально для марки автомобилей Nissan продаётся одобренный производителем этой марки автомобилей антифриз Nissan Coolant Premix L248 (КЕ9029-9935), а также его концентрат. Жидкость зелёного цвета — значит, соответствует типу G11(нельзя смешивать с оттенками других цветов, но можно смешивать с оттенками зелёного и жёлтого цвета или с бесцветными антифризами).
На вопрос «Как часто меняют охлаждающую жидкость?» завод-изготовитель даёт четкий ответ. Первую замену рекомендуется проводить после 90 тыс. км пробега или после 6 лет его эксплуатации, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Все последующие замены выполняются на каждые 60 тыс. км пробега. Отдельные бренды заявляют о разработках антифризов, способных обеспечить пробег до 100 тыс. км.
На какие показатели ориентироваться — решать вам. Но следует контролировать состояние охлаждающей жидкости перед зимой, с помощью тестов:
Периодичность замены для нового автомобиля
Для этого не обязательно сливать весь антифриз, а можно ограничиться сливом только из радиатора и с расширительного бачка. В данный объём следует долить около 1 л концентрата и залить обратно в радиатор. После прогрева автомобиля до рабочей температуры общее соотношение антифриза и воды достигнет нужного уровня.
