Замена стабилизатора Kia Rio (Киа Рио)
Стойки стабилизатора Киа Рио 3 служат поперечной устойчивости машины. Каждый владелец автомобиля должен иметь представление об этих деталях ходовой части, о симптомах их неисправности
. Желательно уметь заменять их своими руками, т.к. от своевременности такого ремонта зависит здоровье всей подвески.
Чтобы стабилизаторы устойчивости не вибрировали и не шумели, существует такая деталь, как втулка стабилизирующего элемента Kia Rio 3 2012, которая устраняет указанные эффекты, обеспечивают машине плавный ход.
- Коротко о стойках стабилизатора
- Признаки неисправности стоек стабилизатора Kia Rio 3
- Признаки износа втулок
- Какие стойки купить?
- Меняем стойки и втулки стабилизатора
- Заключение
- Видео
Коротко о стойках стабилизатора
Если коротко описать функцию стабилизирующего узла, то он призван предотвращать крен автомобиля на неровностях дороги, т.е. отклонения от горизонтальной плоскости. Какая бы ухабистая ни была дорога, в салоне благодаря стабилизирующим элементам сохраняется комфорт.
Стойки стабилизатора (солдатики) Киа Рио 3 2013 соединяют стабилизатор через подвижное шарнирное соединение с поворотным кулаком или ступицей. В различных подвесках эти детали отличаются, но всегда служат для крепления последнего к ходовой.
Втулки — резиновые элементы между стабилизирующим узлом и силовым элементом кузова.
Признаки неисправности стоек стабилизатора Kia Rio 3
О проблемах в этой части ходовой сигнализируют такие признаки:
- Основной признак выхода этой детали из строя является стук во время преодоления каких-то препятствий типа «лежачего полицейского». Стук слышен со стороны проблемного колеса. Причем звук глухой, громкий, доносится со стороны узла вышедшего из строя.
- При наличии втулок шум тихий, в салоне его практически не слышно. Но неблагополучие можно заметить по тому, что машину начинает непроизвольно «водить» по ровной дороге. Приходится постоянно подруливать.
- На поворотах Киа Рио 3 заметно кренит.
- При торможениях, разгонах машину качает.
Если заметен хотя бы один из перечисленных симптомов, то возможно, пришло время замены солдатиков Киа Рио 3 2014.
Признаки износа втулок
Во время профилактического осмотра автомобиля точно выясняется степень износа каждой втулки. К таким признакам относятся: потертости, ухудшение качества резины, трещины. По регламенту менять эти детали положено через каждые 30 тыс. км на спидометре. Разумно менять их сразу все, даже если какие-то выглядят нормально. Так производится замена втулок стабилизирующего узла Kia Rio 3 выпуска 2016 года и любого другого автомобиля.
При профилактических осмотрах эти части ходовой, не выработавшие свой ресурс, требуется очищать от грязи, т.к. она ведет к ускоренному износу, действуя, как мощный абразив.
Досрочная замена этих запчастей требуется при наличии таких симптомов:
- люфт руля на поворотах
- руль ощутимо «бьется»
- кузов аномально качается, при этом слышны скрипы, удары
- со стороны подвески идут шумы и вибрация
- автомобиль самопроизвольно уходит в сторону, когда он должен ехать прямо
- кузов заметно потерял устойчивость
Во время диагностики при появлении таких проблем первым делом следует проверять резиновые элементы крепления стабилизирующей детали Киа Рио 3 2015.
Какие стойки купить?
Для Киа Рио 3 подходят солдатики диаметром 10 мм, шириной 30 мм и длиной 310 мм, состоящие из металлического пальца в основе и резинового пыльника с фиксирующим стопорным кольцом.
Гайки входят в оригинальные комплекты, т.к. менять их также требуется вместе с остальными деталями.
У оригинальной стойки стабилизатора Киа Рио 3 артикул: 54492-JX97A.
Аналоги:
- 0123-AVF
- 2223RIOLH
- 2223-RIOLH
- AS METAL 26KI3000
- AYWIPARTS AW1350577LR
- FEBEST 2223RIORH
- G.U.D. GSP301392
- PARTS-MALL PXCLA-057
Меняем стойки и втулки стабилизатора
Пошаговый алгоритм замены стойки стабилизатора Kia Rio 3 2014:
- Открутить, но не до конца, болты на колесах.
Первым делом ослабляем колесные гайки, но не откручиваем!(ссылка)
- Домкратом поднять машину.
Далее используя домкрат, поднимаем авто.(ссылка)
- Подставить надежную опору, до поры убрать домкрат.
Затем устанавливаем опору и убираем домкрат, он позже будет необходим.(ссылка)
- Полностью открутить болты и снять колеса Киа Рио 3.
- На крепеже солдатика верхнюю гайку очистить от грязи.
После снятия колеса очищаем от загрязнений верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора.(ссылка)
- Так же поступить с нижней гайкой.
Затем так же очищаем нижнюю гайку крепления.(ссылка)
- Обработать их проникающим составом для облегчения откручивания.
Обрабатываем гайки проникающим составом для облегчения откручивания.
- Головчатым ключом на 17 мм ослабить, не откручивая полностью, гайку между креплением и пыльником.
Далее берем ключ на 17 и вставляем его между резиновым пыльником и местом крепления (т.к. шарнир будет проворачиваться, для откручивания гайки используем головку на 17. До конца не откручиваем, только ослабляем, т.к. стойка стабилизатора находится в напряжении.(ссылка)
- Под шаровую опору установить домкрат, поднимать его до тех пор, пока не станет возможным вручную свободно шевелить стойку.
Теперь берем домкрат, устанавливаем его под шаровую опору и поднимаем до тех пор, пока стойка стабилизатора не будет свободно шевелиться вручную, после этого отворачиваем гайку крепления стойки.(ссылка)
- Выкрутить полностью и снять верхнюю, затем нижнюю гайку крепежа солдатика.
Когда стойка свободно шевелится вручную, тогда после откручивания гайки она свободно вынимается из места крепления. После отворачиваем нижнюю гайку крепления стойки и снимаем ее.
- Снять солдатик.
Снимаем стойку.(ссылка)
- Новые гайки обработать медной смазкой, чтобы в следующий раз откручивать их без проблем, защитить от коррозии.
Обрабатываем медной смазкой резьбу и гайки.
- Новый солдатик поставить на место и прикрутить обработанными новыми гайками.
Новый солдатик поставить на место и прикрутить.(ссылка)
- Вернуть на место колесо.
Ставим на место колесо.
Аналогично заменить стойку в парном (противоположном) колесе.
Пошаговый алгоритм замены втулки стабилизатора Киа Рио 3 2015:
- Под задние колеса поставить противооткатные каблуки.
- Повторить шаги 1-4 предыдущего алгоритма.
- После открытия доступа, сбрызнуть крепежные гайки проникающим средством.
Сбрызнуть крепежные гайки проникающим средством.
- Придерживая рожковым 17-мм ключом, чтобы сборка не проворачивалась, открутить гайку.
Откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизатору (если проворачивается, берем рожковый ключ на 17, вставляем со стороны пыльника и придерживаем).(ссылка)
- Домкратом выжать амортизатор, пока солдатик не вынется усилием одной руки.
Чтобы легко вынуть стойку стабилизатора, необходимо сжать амортизатор до состояния, пока стойка не выйдет от руки (используем второй домкрат).(ссылка)
- Откручивать болт прижимной пластины удобнее ключом с храповым механизмом (14).
Для откручивания болта удобнее использовать ключ с храповым механизмом.
- Гайку пластины резинок стабилизирующего узла удобнее выкрутить ключом на 14 с поворотной головкой.
Гайку пластины резинок выкручиваем ключом на 14 с поворотной головкой.
- Плоской отверткой поддеть и снять прижимающую пластину.
Далее с помощью отвертки поддеваем прижимную пластину втулки и снимаем ее.
- Вынуть старую втулку, поставить новую.
Втулка разрезная, снимается от руки. Снимаем старую и ставим новую.(ссылка)
Крепеж закрутить в обратном порядке, но будьте внимательны круглое отверстие пластины одевается на шпильку. Для болта отверстие овальное.
Заключение
Рабочие, исправные стойки и втулки стабилизатора Киа Рио 3 2016 — это страховка, гарантия предохранения от перегрузок всех остальных частей ходовой части автомобиля. Несвоевременная их замена может привести к проблемам, дорогому ремонту всей подвески Kia Rio 3.
В условиях российского бездорожья эти части ходовой выходят из строя раньше заявленного ресурса. В результате теряется комфорт безопасность передвижения, снижается управляемость автомобиля.
