Замена подшипника генератора Ford Focus (Форд Фокус)
Обратите внимание, внизу 2 болта, но пока выкручивается только один; Выкручиваем болт крепления кронштейна, которым к кузову крепиться патрубок системы кондиционирования, идущий к радиатору кондиционера.
Это нужно для того, чтобы потом можно было отогнуть трубку и достать генератор; С помощью плоской отвертки отключаем фишку; Откручиваем второй нижний крепежный болт; После того, как узел немного опуститься вниз, проворачиваем его, что позволит добраться к колодке проводов и гайке фиксации силового кабеля.
Аналогично монтаж-демонтаж выполняется на 2,0-литровом агрегате. На моторах объемом 1,8 и 2,0 литра выполнение операции удобно тем, что для посадки приводного ремня не требуется наличие специального оснащения замена подшипника на генераторе форд фокус 2 наличию натяжного ролика.
Для замены щеточного узла потребуется всего лишь ключи на 8 и 10, а также плоская и крестовая отвертки. Щеточный узел располагается под задней крышкой, и полная разборка генератора не потребуется.
Чтобы заменить щетки, необходимо демонтировать заднюю крышку, и для этого: Выкручиваем вторую гайку на шпильке, к которой подсоединяется силовой кабель; Ключом на 8 скручиваем три гайки крепления крышки; Отверткой выкручиваем винт клеммной перемычки; Снимаем крышку.
В ряже случаев такие неисправности устранить не удается и генератор просто заменяется на новый. Снимите генератор с автомобиля см. Отверните гайку и снимите регулировочную планку. Отверните гайку крепления, удерживая шкив от проворачивания см. Выньте из вала якоря сегментную шпонку.
замена подшипника на генераторе форд фокус 2 Завод-изготовитель рекомендует удерживать шкив от проворачивания специальным приспособлением.
Снимите распорную втулку с вала якоря. Выньте якорь из крышки со стороны коллектора. Отверните три гайки крепления и отсоедините выводы статора от выпрямительного блока. Выньте три болта крепления выпрямительного блока и выводов статора с изолирующими колодками. Выньте статор из крышки.
Так вот, подшипник установленный со стороны шкива — передний, он больше по размерам. А тот который со стороны контактных колец — задний, он меньший по размерам.
Сначала я также пытался обойтись более дешевыми российскими аналогами, обошел несколько замена подшипника на генераторе форд фокус 2, но подобрать не удалось. Подсоедините лампу к выводу обмотки статора, а провод от источника тока — к корпусу статора. Если лампа загорается, значит, есть замыкание: Проверьте диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумуляторной батареи.
Если лампа загорается, то в диодах есть замыкание и блок нужно заменить см. Проверить выпрямительный блок можно без снятия генератора с автомобиля. Для этого отсоедините провода от аккумуляторной батареи и генератора, а также снимите колодку с проводом с вывода регулятора напряжения. Если лампа горит, значит, есть замыкание в положительных диодах: Если лампа загорается, то в отрицательных диодах есть замыкание: Если лампа загорается, значит, есть замыкание в дополнительных диодах.
Ford Focus Клуб
Проверка работоспособности Перед тем, как снимать генератор с Ford Focus 2 для замены или ремонта, следует сначала удостовериться в него неисправности. Технология проверки — замена подшипника на генераторе форд фокус 2 проста и выполняется.
Перед диагностикой работоспособности необходимо послабить затяжку плюсовой клеммы на АКБ. А далее поступаем так: Если генератор исправен, силовая установка не должна остановиться, наоборот — ее обороты должны немного повыситься, поскольку ЭБУ подкорректирует работу мотора, чтобы обеспечить бортовую сеть энергией.
Остановка агрегата после снятия клеммы будет указывать на неисправность генератора и необходимость его ремонта или замены. А для этого замена подшипника на генераторе форд фокус 2 нужно снять с авто, что оказывается не так. Можно воспользоваться официальной инструкцией, которая представлена ниже, но она не отображает всех тонкостей и нюансов работ, а поэтому подходит больше для ознакомления, чем как понятное всем подробное руководство.
