Замена грм Ford Scorpio (Форд Скорпио)
Отзыв владельца Ford Scorpio I — расходные материалы. всем доброго времени суток) вообщем недавно решил поменять все ремни на машине, и заодно ролик, вооружившись книжкой начал это нелегко дело, ишол по порядку как описано в мануале, и тут пункт,, открутите болт крипления шкива коленвала, и снемите сам шкив,, открутил я этот болт, но не смог снять Наверх. Ford Scorpio i OHC » Бортжурнал » замена ремня грм. 77Alexadr77 на мобильном.
Метки: метки колленвала ремень грм. хочу менять ремень ГРМ на ОНС-2,0, но картинка там странная — куча меток на шкиве колленвала, кто знает по какой из них ставить? Подскажите, и еще в инструкции описанны какие то приемы вращения в одну сторону потом на какое то колличкство градусов в другую, для чего все эти танцы вокруг шкивов не Сообщества » Ford Sierra и Scorpio Club » Блог » [техвопрос] замена ремня ГРМ OHC serg был больше 1 месяца назад. хочу менять ремень ГРМ на ОНС-2,0, но картинка там странная — куча меток на шкиве колленвала, кто знает по какой из них ставить?.
Замена ГРМ ремня на Ford Scorpio осуществляется своими руками. Следует приобрести необходимые инструменты и изучить правила техники безопасности. 4 Последствия несвоевременной замены. Ремень ГРМ — это расходная деталь, которая предназначена для двигателя внутреннего сгорания. Элемент связывает распределительный и коленчатый вал, синхронизируя их между собой. На Форде Скорпио в книжке по эксплуатации автомобилем строго регламентируется срок замены, однако не многие знают, что эту деталь можно поменять и самостоятельно. Когда необходима замена? Замена ремня ГРМ осуществляется после пробега в тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации.
Может чуть не доходить или переходить, это допустимо из за длинны ремня или выработки шестерен. Ты до этого на какой нибудь машине менял, или это первый раз будет? Как заменить воздушный фильтр на Дэу Нексия своими руками? Потому что во-первых не было по близости стробоскопа, как назло в день ремонта из всех магазинов исчезли, и во-вторых уже наслушался звук детонации на других машинах, и на некоторых производил настройку УОЗ, и было некое представление о том как делать и что в итоге должно получиться.
Форд Скорпио. Снятие и установка зубчатого ремня. Ford Scorpio
Вернуться в Двигатель бензин. Понимаю, что вопрос маразматический Меняю ремень ГРМ и никак не могу по-человечески выставить метки, на распредвале разобрался, а на каленвале не могу понять что с чем нужно совместить.. То он не едет.. Уже два дня мучаюсь, но решил, что в сервис не пойду, а то так и не разберусь..
У меня Скорп г. Выставление производится путем совмещения двух этих меток. Аналогично 2 метки, первая это на Блоке цилиндров тоже в виде стрелочки; вторая на ременном шкиве коленвала, в виде рисок. Выставление коленвала просиходит путем совмещения стрелки и самой последней, по направлению вращения коленвала, риске.
Здесь наобоходимо помернуть бегунок так чтобы совместились контакт бегунка и контакт высоковольтного провода 1-го цилиндра. После выполнения всех этих условий, одеваем на шестерни ремень ГРМ, при это постоянно следим за тем чтобы метки не «ушли» со своих мест. И уже после того как ремень ГРМ будет полностью установлен и натянут, на заведенном двигателе регулируем УОЗ, путем поворачивания трамблера.
Вроде всё так должно быть, по крайней мере у себя по такой технологии всё делал. Если я правильно понял, то это не сложно.. Просто дело в том, что после переборки головы нашими бртьями с кавказа он совсем перестал тянуть..
Ничего снимать не надо! Стрелку можно увидеть посмотрев сверху, оно конечно не сильно заметно, но если достаточно света то разглядеть можно, искать наверное в районе часов, если проводит аналогию с циферблатом часов. Там даже наверное не стрелка будет, а что-то типа выступа, вообщем это будет как указатель, который смотрит на шкив.
Смысл в том что этим действием мы приводим 1 цилиндр в положение ВМТ. Нет не так просто, настройку конечно же желательно проводить при помощи приборов.
Как именно не скажу, извините, просто сам на Скорпионе никогда по стробоскопу его не выставлял. Если есть опыт, то можно и без стробоскопа настроить, но если сомневаетесь, то лучше довериться приборам. У себя настраивал зажигание на слух, получилось. Потому что во-первых не было по близости стробоскопа, как назло в день ремонта из всех магазинов исчезли, и во-вторых уже наслушался звук детонации на других машинах, и на некоторых производил настройку УОЗ, и было некое представление о том как делать и что в итоге должно получиться.
В данной ситуации, и при условии исправных других деталей двигателя, не тянуть может по нескольким причинам: В этом случаем могут погнуться клапана из-за встречи с поршнями. А как снимается ременный штифт на каленвале? Без этого ремень никак не снять,..
Стыдно но снять надо.. Ремень аккуратно, через имеющуюся щель вынимаешь, прокручивая коленвал, а потом так же аккуратно, прокручивая коленвал, устанавливаете его на место. Спасибо огромное за консультацию, вы мне очень помогли. Всё получилось с первого раза. Такое ощущение что от усилия рук. Снял натяжной механизм, как написанно в мануале, поставил ремень — а как его натягивают то?
